Техосмотр автомобилей Старт в Нижнем Новгороде

Ижевский «Старт»: от копии к самостоятельной модели

Автомобиль «Старт» — это, по сути, советский малолитражный седан, который производился на Ижевском машиностроительном заводе с 1966 по 1968 год. Он представлял собой глубокую модернизацию Москвича-408 и был разработан для того, чтобы стать более современной и доступной альтернативой. Главным внешним отличием стала оригинальная передняя часть кузова с иной решёткой радиатора и оптикой, что делало его визуально непохожим на собрата по АЗЛК. Всего было выпущено ограниченное количество таких автомобилей, что сегодня делает их настоящей редкостью.

Что проверить у автомобиля с пробегом

Автомобиль «Старт» — это транспортное средство, приближающееся к своему 60-летнему юбилею, поэтому состояние любого такого экземпляра напрямую зависит от условий его хранения и обслуживания. Наибольшее внимание следует уделить коррозии кузова, которая у ижевских автомобилей тех лет часто встречается в нижней части дверей, порогах и колёсных арках. Эти места необходимо внимательно осматривать не только для эстетики, но и потому, что сквозная коррозия может влиять на жёсткость кузова и крепление элементов подвески.

Основные системы на техосмотре

Для автомобиля «Старт» крайне важно подойти к процедуре техосмотра тщательно, учитывая его солидный возраст и конструктивные особенности. Вот перечень основных систем, которые стоит проверить заранее.

• Тормозная система

  Проверяется эффективность всех тормозов. Из-за возраста трубки и шланги могут быть корродированы или перетёрты. Также обращают внимание на работу ручного тормоза. Стоит оценить состояние тормозных цилиндров на предмет подтекания жидкости.

• Рулевое управление

  Осматривается люфт рулевого колеса и состояние рулевых тяг с наконечниками. На возрастных «Стартах» часто встречается износ червячной пары редуктора, что приводит к стукам и увеличению свободного хода руля.

• Колёса и шины

  Проверяется высота протектора, отсутствие видимых повреждений шин, а также целостность дисков. Важно убедиться, что автомобиль укомплектован одинаковыми шинами на одной оси, так как это требование безопасности.

• Внешние световые приборы

  Фары, поворотники и стоп-сигналы должны работать и быть правильно отрегулированы. На «Стартах» часто встречается помутнение оптики из-за времени, что снижает эффективность освещения. Необходимо заранее проверить настройку яркости и направления света.

• Стёкла, стеклоочистители и омыватели

  Проверяется целостность стёкол, обязательное отсутствие трещин в зоне работы дворников и наличие бачка омывателя с рабочей форсункой. Работоспособность стеклоочистителей — обязательное требование для любой машины.

• Ремни безопасности

  Проверяется целостность лент и фиксаторов ремней. На советских автомобилях часто встречаются неисправности втягивающих устройств водительского ремня, что может затруднить его использование и послужить поводом для замечания.

• Подвеска и ходовая часть

  Осматриваются амортизаторы, пружины и состояние всех сайлентблоков. Учитывая возраст, наличие большого люфта в шаровых опорах — частая находка. Также проверяется герметичность амортизаторов, чтобы исключить потёки.

• Двигатель и выхлопная система

  Проверяется герметичность выхлопа и его соответствие нормам по содержанию вредных веществ. Также внимание уделяется подтеканию масла, которое не только загрязняет двигатель, но и может быть опасно при попадании на выпускной коллектор.