Выберите свою модель, проверьте рекомендации перед визитом и запишитесь в аккредитованный пункт технического осмотра ООО «ТехЭксперт».
Сургутавтоприцеп известен производством полуприцепов-цистерн для перевозки светлых нефтепродуктов и технических жидкостей. При подготовке к техосмотру решающее значение имеют не громкость бренда, а фактическое состояние рамы, тормозной системы, сцепного устройства и запорной арматуры конкретного экземпляра.
Быстрый переход к рекомендациям по конкретной модели.
Начните вводить название — список отфильтруется автоматически.
2 моделей
Такой модели в каталоге пока нет. Проверьте написание или позвоните нам — подскажем по категории прицепа.
Информация о марке, собранная для владельцев, которые готовятся к техническому осмотру.
Завод «Сургутавтоприцеп» ведет свою историю с конца 1990-х годов, когда в Сургуте начали изготавливать прицепную технику для нужд нефтедобывающего региона. Основной специализацией предприятия стало производство полуприцепов-цистерн, ориентированных на перевозку светлых нефтепродуктов. За годы работы технология изготовления ёмкостей совершенствовалась, а география поставок расширилась далеко за пределы ХМАО.
Подержанный полуприцеп-цистерна Сургутавтоприцеп требует особого внимания к раме и креплению ёмкости. На возрастных экземплярах возможна коррозия лонжеронов и поперечин, поэтому состояние рамы стоит оценивать ещё до визита на пункт. Проверьте целостность сварных швов в местах крепления котла к раме, состояние опорных листов и кронштейнов. Внутренняя полость цистерны должна быть герметична — следы подтекания на арматуре или в районе люков говорят о необходимости ремонта перед проверкой.
Для полуприцепов-цистерн при прохождении технического осмотра в Нижнем Новгороде особое внимание уделяется следующим узлам:
Проверяется работа пневматического привода, герметичность контура, состояние тормозных камер и износ колодок. Неисправность ABS или утечка воздуха — частые причины замечаний на тяжёлой технике.
Оценивается состояние шкворня и опорного листа седельно-сцепного устройства. Люфт в соединении или выработка на шкворне недопустимы.
Проверяется исправность рессор или пневмоподвески, отсутствие люфтов в ступицах и подшипниках, целостность балок осей.
Оценивается остаточная высота рисунка протектора, отсутствие повреждений дисков и корректная затяжка крепёжных гаек.
Проверяется работа механизма подъёма и фиксации опорной стойки. Отказ этого устройства создаёт прямую угрозу при отцепке от тягача.
Контролируется работа габаритных огней, стоп-сигналов и указателей поворота, а также целостность кабеля подключения к тягачу.
Для этой марки проверка герметичности ёмкости, исправности люков, сливных клапанов и дыхательной арматуры имеет особенное значение для безопасности перевозки.
Полуприцепы Сургутавтоприцеп рассчитаны на интенсивную работу, но даже самая надёжная техника требует ухода. Регулярное обслуживание тормозной системы, своевременная замена изнашивающихся элементов подвески и контроль за герметичностью цистерны снижают вероятность обнаружения неисправностей при проверке. Перед визитом на техосмотр стоит самостоятельно очистить раму и арматуру от загрязнений, проверить работу световых приборов и затянуть крепёж колёс.
Стоимость зависит от категории в СТС или ПТС. Для прицепов категорий O1 и O2 тариф составляет 898 ₽, для O3 и O4 — 1 517 ₽.
Обязательные параметры определяются категорией и требованиями к техническому состоянию. При этом возраст, конструкция и условия эксплуатации конкретной модели влияют на то, какие узлы полезно проверить заранее.
Страница модели содержит более точные рекомендации. Для записи достаточно позвонить и назвать модель прицепа и категорию из документов.
Позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте удобное время.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните — уточним категорию прицепа, стоимость и ответим на вопросы по документам.
Страницы моделей, которые смотрели недавно. Откройте нужную, чтобы посмотреть рекомендации по подготовке.
