01
История
От бренда люксовых внедорожников до глобальной экспансии
Марка Tank появилась в Китае в 2020 году как подразделение концерна Great Wall Motor, специализирующееся на производстве рамных внедорожников и пикапов повышенной комфортности. Название бренда переводится как «танк», что подчёркивает прочность и надёжность конструкции. Первой моделью стал полноразмерный внедорожник Tank 300, который быстро завоевал популярность на внутреннем рынке благодаря сочетанию классической рамной архитектуры и современного мультимедийного оснащения.
Развитие марки шло стремительно: вслед за Tank 300 появились более крупные модели Tank 500 и Tank 700, а также гибридные и электрические версии. В Россию официальные поставки автомобилей Tank начались в 2023 году, и марка заняла нишу премиальных внедорожников, составив конкуренцию японским и европейским брендам. На российских дорогах чаще всего встречаются Tank 300 и Tank 500, которые приобретаются как для городской эксплуатации, так и для активного отдыха. При подготовке таких автомобилей к техосмотру важно учитывать их возраст, поколение и условия эксплуатации, так как даже незначительный внедорожный пробег может повлиять на состояние ходовой части и кузовных элементов.
Особенность Tank — относительно небольшой срок присутствия на рынке, поэтому большинство автомобилей имеют малый возраст и гарантийное обслуживание у дилеров. Однако среди подержанных экземпляров встречаются машины с интенсивной эксплуатацией, поэтому владельцам важно самостоятельно контролировать состояние ключевых узлов, особенно при подготовке к прохождению технического осмотра.
02
Эксплуатация
Что проверить у автомобиля с пробегом
Автомобили Tank с пробегом, несмотря на свою новизну, могут иметь специфические особенности, связанные с условиями их предшествующей эксплуатации. Владельцам подержанных внедорожников стоит внимательно осмотреть днище и пороги на предмет коррозии или повреждений, особенно если машина использовалась в регионах с обильной обработкой дорог реагентами. Стоит проверить состояние штатной защиты картера и пыльников ШРУСов — на возрастных экземплярах возможно их истирание при езде по бездорожью.
Подвеска Tank, традиционно зависимая на задней оси или с неразрезным мостом в зависимости от модификации, требует диагностики сайлентблоков и амортизаторов. Тормозная система на тяжёлых внедорожниках подвергается повышенной нагрузке, поэтому необходимо оценить износ колодок и дисков, а также уровень тормозной жидкости. Особое внимание стоит уделить электрике и мультимедийной системе, так как сложное электронное оснащение может давать сбои. Световые приборы, особенно головная оптика, должны быть отрегулированы, а выхлопная система — герметична, так как эти параметры напрямую влияют на прохождение техосмотра в Нижнем Новгороде.
03
Проверка
Основные системы на техосмотре
Перед визитом на пункт технического осмотра владельцу Tank стоит проверить несколько ключевых систем, чтобы снизить риск получения замечаний и обеспечить безопасность на дороге.
Тормозная система
Проверьте эффективность торможения, состояние тормозных колодок, дисков и уровень тормозной жидкости. На тяжёлых рамных внедорожниках важно убедиться в отсутствии подтеканий в контуре и равномерности прижатия колодок, так как перегрев тормозов может стать причиной отказа.
Рулевое управление
Осмотрите рулевые тяги, наконечники и пыльники рейки на предмет люфтов и повреждений. Особенность модели — увеличенная нагрузка на рулевой механизм при езде по пересечённой местности, поэтому стоит проверить усилитель и состояние гибких шлангов гидросистемы.
Колёса и шины
Убедитесь, что шины имеют остаточную глубину протектора не менее 1,6 мм и на них нет грыж и порезов. Важно проверить давление во всех колёсах, включая запаску, и соответствие шин заводским рекомендациям как по размеру, так и по сезонности, что особенно актуально для вседорожников.
Внешние световые приборы
Проверьте работоспособность ближнего и дальнего света, габаритных огней, стоп-сигналов, указателей поворота и противотуманных фар. Оптика Tank оснащена светодиодными элементами, которые реже перегорают, но при замене блока управления может потребоваться диагностика — убедитесь в правильной регулировке светового пучка.
Стёкла, стеклоочистители и омыватели
Убедитесь в отсутствии трещин и сколов на лобовом стекле в зоне работы дворников и проверьте состояние щёток. Бачок омывателя должен быть заполнен, а форсунки — обеспечивать чёткий распыл на всю поверхность стекла, особенно при движении по пыльным дорогам.
Ремни безопасности
Все ремни, включая задние, должны легко вытягиваться, не иметь повреждений и корректно фиксироваться в замках. На автомобилях Tank предусмотрено большое количество подушек безопасности, а также преднатяжители ремней, поэтому важен визуальный контроль на отсутствие следов несанкционированного вмешательства.
Подвеска и ходовая часть
Проверьте состояние рычагов, сайлентблоков, шаровых опор и амортизаторов. Особенность рамных моделей — возможность деформации элементов подвески при динамичной езде по бездорожью, поэтому при диагностике важно обращать внимание на люфты и посторонние стуки, а также на течи амортизаторов.
Двигатель и выхлопная система
Убедитесь в отсутствии подтеканий масла и охлаждающей жидкости, проверьте герметичность выхлопного тракта. Для дизельных версий характерна повышенная дымность при форсунках, страдающих от качества топлива, поэтому стоит проверить состояние сажевого фильтра и системы EGR, чтобы не превысить нормы выбросов.
04
Вывод
Регулярное обслуживание снижает риск замечаний
Своевременное техническое обслуживание автомобилей Tank в любом авторизованном центре помогает выявить потенциальные неисправности до того, как они станут причиной отказа в выдаче диагностической карты. Несмотря на то, что автомобили этой марки относительно новые, их сложная конструкция требует внимания к уровню жидкостей, состоянию фильтров и износу расходных элементов.
Перед техосмотром в Нижнем Новгороде достаточно проверить давление в шинах, работоспособность всех световых приборов и уровень омывающей жидкости, а также убедиться в отсутствии стуков в подвеске. Категория транспортного средства указана в СТС или ПТС, поэтому владельцу не нужно самостоятельно определять её. Тщательная подготовка не гарантирует прохождение, но существенно повышает шансы на получение диагностической карты с первого раза.
