2 моделей в каталоге

Техосмотр прицепов и полуприцепов ТЕХПРО в Нижнем Новгороде

Выберите свою модель, проверьте рекомендации перед визитом и запишитесь в аккредитованный пункт технического осмотра ООО «ТехЭксперт».

  • 2 моделейв каталоге марки
  • № 15393в реестре операторов ТО
  • Федосеенко, 63ДНижний Новгород
Страница марки

Найдите информацию именно для вашего ТЕХПРО

Продукция ТЕХПРО — это широкий спектр прицепной техники: от лёгких дачных моделей до самосвалов, тралов и платформ для перевозки спецтехники. Набор обязательных требований при прохождении техосмотра зависит не от марки, а от категории прицепа и его фактического состояния, включая исправность тормозной системы, сцепного устройства и ходовой части.

Часто ищут

Быстрый переход к рекомендациям по конкретной модели.

Полный каталог

Все модели ТЕХПРО

Начните вводить название — список отфильтруется автоматически.

2 моделей

Справочник владельца

ТЕХПРО: история, эксплуатация и техосмотр

Информация о марке, собранная для владельцев, которые готовятся к техническому осмотру.

01 История

От лёгких прицепов до тралов и самосвалов

Завод ТЕХПРО (ООО «ТЕХПРО») занимается производством прицепов и полуприцепов с 2011 года. Производственные мощности расположены в городе Нижний Новгород. Компания начинала с выпуска относительно несложных моделей — садовых и дачных прицепов, востребованных владельцами легковых автомобилей, а со временем расширила линейку за счёт более тяжёлой и коммерческой техники.

02 Эксплуатация

Что проверить у прицепа с пробегом

Учитывая разнообразие моделей ТЕХПРО — как лёгких, так и тяжёлых, — при осмотре подержанной техники в первую очередь стоит обратить внимание на раму. Для коммерческой техники (тралов, самосвалов) характерны нагрузки на изгиб и кручение, поэтому на возрастных экземплярах возможно появление трещин в районе сварных швов лонжеронов и поперечин. Легковые прицепы чаще страдают от коррозии, особенно если использовались для перевозки стройматериалов или удобрений.

03 Проверка

Основные системы на техосмотре

Перед визитом на пункт технического осмотра рекомендуем проверить ключевые узлы, влияющие на безопасность движения.

  • Тормозная система

    Проверяют эффективность торможения и герметичность пневмосистемы (для тяжёлых прицепов) или исправность тормоза наката (для лёгких). Важно, чтобы тормоза срабатывали синхронно и без рывков.

  • Сцепное устройство

    У полуприцепов проверяют шкворень и опорный лист на предмет износа и люфта. У прицепов — целостность дышла и тягово-сцепной петли, а также наличие исправных страховочных тросов или цепей.

  • Оси и подвеска

    Оценивают состояние рессор, пневмоподушек, амортизаторов и балансиров. Люфты в сайлент-блоках и повреждения элементов подвески могут стать причиной отказа.

  • Колёса и шины

    Проверяется остаточная высота рисунка протектора, наличие повреждений и равномерность износа. Крепёж колёс (болты или гайки) должен быть надёжно затянут.

  • Световые приборы

    Все габаритные огни, стоп-сигналы, указатели поворота и светоотражатели должны быть исправны и работать в штатном режиме. Также проверяется целостность электропроводки и штекера подключения к тягачу.

  • Рама и кузов

    Осматриваются лонжероны, поперечины и настил пола на предмет сквозной коррозии и трещин. Для самосвалов ТЕХПРО дополнительно проверяется гидроцилиндр подъёма кузова и его фиксаторы. Учитывая разнообразие моделей, важно оценить состояние штатных мест крепления груза.

  • Опорное устройство

    Для полуприцепов проверяется исправность опорных стоек, их способность выдерживать нагрузку и лёгкость подъёма и опускания.

04 Вывод

Регулярное обслуживание снижает риск замечаний

Прохождение техосмотра — это не только формальность, но и повод убедиться в исправности всех ключевых узлов прицепа или полуприцепа. Своевременная замена тормозных колодок, смазка подшипников и проверка состояния рамы значительно снижают риск неожиданных проблем при диагностике. Перед поездкой на пункт осмотра достаточно провести простую проверку: убедиться в работе стоп-сигналов, наличии крепёжных элементов и отсутствии подтёков в тормозной системе.

Перед визитом

Быстрая подготовка ТЕХПРО к техосмотру

  • Проверьте габаритные огни, указатели поворота и стоп-сигналы, а также розетку подключения к тягачу.
  • Осмотрите сцепное устройство, страховочные тросы или цепи и опорные стойки.
  • Осмотрите шины, диски и крепление колёс.
  • Убедитесь, что светоотражающая маркировка и номерной знак чистые и читаются.
  • Обратите внимание на тормоза, состояние осей и подтекания в пневмо- или гидросистеме.
Ответы на вопросы

Техосмотр ТЕХПРО: коротко о главном

Сколько стоит техосмотр ТЕХПРО?

Стоимость зависит от категории в СТС или ПТС. Для прицепов категорий O1 и O2 тариф составляет 898 ₽, для O3 и O4 — 1 517 ₽.

Одинаковая ли проверка для всех моделей?

Обязательные параметры определяются категорией и требованиями к техническому состоянию. При этом возраст, конструкция и условия эксплуатации конкретной модели влияют на то, какие узлы полезно проверить заранее.

Нужно ли выбирать модель в каталоге?

Страница модели содержит более точные рекомендации. Для записи достаточно позвонить и назвать модель прицепа и категорию из документов.

Как записаться?

Позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте удобное время.

Адрес ПТО

Пункт технического осмотра на карте

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.

Адресул. Федосеенко, 63Д, корпус 1 Пн–Пт09:00–20:00 Сб–Вс10:00–14:00 Открыть маршрут →
Запись на техосмотр

Запишитесь на техосмотр ТЕХПРО

Позвоните — уточним категорию прицепа, стоимость и ответим на вопросы по документам.

+7 (915) 959-11-11