Техосмотр автомобилей Wartburg в Нижнем Новгороде

Эмблема Eisenacher Motorenwerk: от довоенных традиций к двухтактной классике

История марки Wartburg неразрывно связана с городом Айзенах, где после Второй мировой войны на базе довоенного завода BMW (автомобили «EMW» и «BMW 321/340») в 1956 году началось производство первого Wartburg — модели 311. Это был современный для своего времени автомобиль с несущим кузовом и просторным салоном, который быстро завоевал популярность не только в ГДР, но и в других странах социалистического блока, включая СССР.

Что проверить у автомобиля с пробегом

Wartburg с пробегом — это всегда автомобиль с историей, который требует особого внимания. Возраст таких машин перевалил за тридцать лет, поэтому ключевым фактором становится не пробег, а условия хранения и качество предыдущего ремонта. Главная проблема всех Wartburg — это кузов. Днище, пороги и арки колёс часто сгнивают насквозь, что напрямую влияет на безопасность и может стать причиной серьёзных замечаний на техническом осмотре. Перед поездкой на пункт ТО стоит внимательно осмотреть эти зоны на предмет сквозных отверстий.

Основные системы на техосмотре

Перед прохождением техосмотра в Нижнем Новгороде владельцу Wartburg стоит сконцентрироваться на проверке ключевых узлов, влияющих на безопасность. Ниже приведён список систем, которые инспектор оценивает в первую очередь.

• Тормозная система

  Проверяется эффективность рабочих и стояночного тормозов, герметичность гидропривода, состояние шлангов и трубок. Для двухтактных Wartburg важно убедиться в герметичности вакуумного усилителя, который на старых машинах часто выходит из строя.

• Рулевое управление

  Включает проверку люфта рулевого колеса, состояния рулевых тяг, наконечников и карданного вала. На возрастных автомобилях Wartburg допуски по люфтам часто нарушены из-за естественного износа деталей.

• Колёса и шины

  Проверяется остаточная высота протектора (не менее 1,6 мм), отсутствие порезов и грыж, соответствие ширины шин и дисков. Важно убедиться в одинаковом рисунке протектора на одной оси и правильном давлении в шинах.

• Внешние световые приборы

  Контролируется работоспособность ближнего и дальнего света, габаритных огней, стоп-сигналов и указателей поворота. У старых Wartburg часто окисляются контакты в блоках предохранителей, что приводит к неработающим фарам или поворотникам.

• Стёкла, стеклоочистители и омыватели

  Осматривается лобовое стекло на предмет трещин в зоне стеклоочистителя, проверяется работа щёток и подача жидкости на лобовое стекло. Для Wartburg, которые часто имеют оригинальные стёкла, важно найти правильные щётки и не повредить их.

• Ремни безопасности

  Проверяется наличие, целостность и работоспособность фиксаторов ремней безопасности на всех сиденьях. На многих ранних модификациях Wartburg их просто не было, поэтому владельцу потребуется заранее установить недостающие элементы, чтобы пройти осмотр.

• Подвеска и ходовая часть

  Оценивается целостность рычагов, стоек стабилизатора и сайлентблоков, а также отсутствие коррозии на элементах подвески. Из-за возраста автомобиля часто встречается износ пыльников ШРУСов и люфты в шарнирах.

• Двигатель и выхлопная система

  Проверяется герметичность выхлопного тракта, уровень шума и содержание вредных веществ в отработавших газах. Для двухтактного Wartburg важно, чтобы двигатель стабильно работал на всех режимах и не дымил чрезмерно, особенно при резком нажатии на педаль газа.