BAIC EX5: пройти ТО и получить карту ЕАИСТО

История и назначение BAIC EX5

BAIC EX5 — это полностью электрический кроссовер китайской компании Beijing Automotive Group (BAIC). Модель появилась на китайском рынке в 2018 году как развитие линейки электрических SUV под брендом BAIC BJEV. В Россию EX5 официально поставлялся ограниченными партиями, и встретить его на вторичном рынке можно, но таких автомобилей сравнительно немного. Кроссовер относится к компактному классу SUV и по своим габаритам близок к таким моделям, как Mitsubishi Outlander или Nissan X-Trail.

Типичные неисправности возрастных автомобилей

У возрастных BAIC EX5 коррозия кузова встречается реже, чем у многих бюджетных бензиновых моделей, однако стоит проверить пороги, арки колес и нижнюю часть дверей. Особое внимание следует уделить днищу: даже при отсутствии сквозной ржавчины там возможны повреждения защитного антикоррозийного слоя, что со временем создает очаги коррозии. На состояние лакокрасочного покрытия влияют дорожные реагенты, поэтому царапины и сколы до металла — повод для беспокойства.

Какие узлы требуют особого внимания

Перед прохождением технического осмотра владельцу BAIC EX5 следует проверить несколько ключевых систем, от которых напрямую зависит безопасность и соответствие автомобиля обязательным требованиям.

• Тормозная система

  Проверьте эффективность торможения и состояние тормозных шлангов. На электромобилях важно убедиться, что суппорты не закисли, а тормозной диск не имеет глубоких борозд. Неисправность ABS — частая причина отказа в выдаче диагностической карты.

• Рулевое управление

  Проверьте люфт рулевого колеса и состояние пыльников рулевой рейки. Подтекания масла или повреждения пыльников указывают на скорый износ и являются поводом для детального осмотра. Убедитесь, что нет посторонних стуков при повороте руля.

• Шины и диски

  Оцените остаточную глубину протектора — она должна быть не менее 1,6 мм для летних шин. Проверьте давление и целостность боковин. Трещины и грыжи недопустимы. Также обратите внимание на наличие всех колёсных болтов или гаек.

• Освещение и световая сигнализация

  Проверьте все внешние световые приборы: фары, задние фонари, указатели поворота, стоп-сигналы, противотуманные фары. Угол регулировки фар также должен быть корректным. Сгоревшая лампа или неработающий повторитель — самая частая и легко устранимая причина отказа.

• Стеклоочистители и омыватели

  Замените изношенные щётки и проверьте работу омывателя лобового стекла. Треснувшее стекло со стороны водителя в зоне очистки щёток является серьёзным нарушением. Убедитесь в исправности стеклоподъёмников.

• Высоковольтная электрика

  Для электромобиля важно проверить целостность высоковольтных кабелей и разъёмов под капотом. Наличие следов перегрева или окисления может свидетельствовать о проблемах с контактной группой. Это не является стандартным пунктом техосмотра, но влияет на безопасность и работоспособность машины.

• Ремни безопасности

  Проверьте, что ремни не имеют повреждений, лента не расслаивается, а замки фиксируют язычок. Убедитесь, что инерционные катушки работают корректно. Это обязательный пункт проверки технического состояния.

Регулярное обслуживание упрощает прохождение ТО

Своевременное обслуживание автомобиля напрямую снижает вероятность повторного визита на пункт технического осмотра. Для BAIC EX5 это особенно актуально, поскольку электрические компоненты требуют контроля, а их дефекты не всегда видны при беглом осмотре. Замена тормозной жидкости каждые два года, проверка состояния высоковольтной батареи и ее охлаждения — обязательные процедуры, которые позволяют избежать неожиданных отказов.

Учитывайте возраст и условия эксплуатации

Возраст и пробег BAIC EX5 имеют значение, но фактическое состояние автомобиля определяется прежде всего условиями его эксплуатации. Электромобиль, который годами хранился на улице в мороз и ездил только по коротким городским маршрутам, может иметь больше проблем, чем экземпляр с бОльшим пробегом, но эксплуатировавшийся в тёплом климате. Зимняя эксплуатация с использованием дорожных реагентов ускоряет коррозию кузовных элементов и окисление электрических контактов.