Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Fiat Ritmo — это компактный переднеприводный автомобиль, выпускавшийся итальянским концерном с 1978 по 1988 год. Модель создавалась как современная альтернатива устаревшему Fiat 128 и должна была составить конкуренцию таким бестселлерам, как Volkswagen Golf и Ford Escort. По европейской классификации Ritmo относится к гольф-классу (C-сегмент).
Кузов Fiat Ritmo, к сожалению, не славился высокой коррозионной стойкостью. На возрастных экземплярах стоит ожидать ржавчину на порогах, арках колёс, в районе лобового стекла и в нижней части дверей. Особенно опасны сквозные отверстия в силовых элементах и на днище, которые напрямую влияют на безопасность. Перед визитом на пункт стоит внимательно осмотреть эти зоны, так как наличие сквозной коррозии является основанием для отказа.
Для уверенного прохождения техосмотра Fiat Ritmo необходимо перед поездкой проверить следующие ключевые системы автомобиля.
Проверьте эффективность торможения, состояние тормозных шлангов на предмет трещин и вздутий, а также отсутствие подтёков жидкости. Убедитесь, что ручной тормоз удерживает автомобиль на уклоне.
Проверьте люфт рулевого колеса и состояние рулевых тяг и наконечников. При покачивании руля не должно быть стуков и посторонних звуков. Люфт в рейке потребует ремонта до осмотра.
Осмотрите протектор на предмет износа и повреждений. Остаточная глубина должна быть не менее 1,6 мм. Проверьте давление и отсутствие трещин на боковинах. Разные шины на одной оси недопустимы.
Проверьте работу всех внешних световых приборов: головного света, габаритов, указателей поворота, стоп-сигналов и заднего хода. Очистите плафоны и отрегулируйте угол наклона фар, если это возможно.
Убедитесь, что щётки не оставляют полос и плотно прилегают к стеклу. Проверьте работу омывателя ветрового стекла. В бачке должна быть незамерзающая жидкость в холодное время года.
Проверьте, что ремни не имеют повреждений, лента не расслаивается, а замок надёжно фиксирует пряжку. При резком рывке ремень должен блокироваться.
Осмотрите глушитель и трубы на наличие сквозной коррозии и пробоин. Устраните посторонние громкие звуки — чрезмерный шум и дым могут стать причиной отказа.
Регулярное техническое обслуживание — это лучший способ избежать неприятных сюрпризов на пункте инструментального контроля. Своевременная замена тормозных колодок, жидкостей и фильтров поддерживает автомобиль в рабочем состоянии, а значит, снижается риск того, что какая-то система откажет в самый неподходящий момент. Для такого возрастного автомобиля, как Fiat Ritmo, важно не пропускать сезонные проверки.
Возраст и реальный пробег напрямую влияют на состояние узлов и агрегатов. Даже если одометр показывает небольшой пробег, автомобиль 40-летнего возраста подвержен старению резины, пластика и проводки. Зимняя эксплуатация и дорожные реагенты, которыми обильно посыпают дороги, ускоряют коррозию кузова и разрушают тормозные трубки, поэтому их состоянию нужно уделять первостепенное внимание.
Категория транспортного средства и тариф на техосмотр устанавливаются не по названию модели или её внешнему виду, а строго по данным, указанным в свидетельстве о регистрации (СТС) и паспорте транспортного средства (ПТС). Для подавляющего большинства легковых модификаций Fiat Ritmo, включая хэтчбеки и универсалы, в документах указана категория M1 — транспортное средство для перевозки пассажиров с числом мест не более восьми, помимо места водителя.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.