7 моделей в каталоге

Техосмотр прицепов и полуприцепов Fliegl в Нижнем Новгороде

Выберите свою модель, проверьте рекомендации перед визитом и запишитесь в аккредитованный пункт технического осмотра ООО «ТехЭксперт».

  • 7 моделейв каталоге марки
  • № 15393в реестре операторов ТО
  • Федосеенко, 63ДНижний Новгород
Страница марки

Найдите информацию именно для вашего Fliegl

Fliegl — немецкий производитель прицепной техники, известный самосвальными полуприцепами, прицепами-цистернами и тралами. На техосмотре важны не громкость бренда, а соответствие конкретного экземпляра требованиям безопасности: состояние рамы, тормозов, сцепного устройства и освещения. Проверка в Нижнем Новгороде проводится с учётом категории прицепа и его фактического износа.

Часто ищут

Быстрый переход к рекомендациям по конкретной модели.

Полный каталог

Все модели Fliegl

Начните вводить название — список отфильтруется автоматически.

Справочник владельца

Fliegl: история, эксплуатация и техосмотр

Информация о марке, собранная для владельцев, которые готовятся к техническому осмотру.

01 История

Из Баварии на российские дороги: путь Fliegl

Компания Fliegl основана в 1907 году в баварском городе Мюльдорф-ам-Инн как кузнечное и ремонтное предприятие. После Второй мировой войны завод сосредоточился на выпуске сельскохозяйственных прицепов, а к 1960-м годам расширил программу дорожной техникой: самосвалами, цистернами и тралами. Со временем Fliegl стал одним из заметных европейских производителей полуприцепов, поставляя их в том числе в Россию.

02 Эксплуатация

Что проверить у прицепа с пробегом

У подержанных прицепов Fliegl с большим пробегом в первую очередь стоит осмотреть раму, лонжероны и поперечины: при интенсивной работе в карьерах или на стройках возможны трещины и коррозия. Также проверьте настил пола и места сварных швов возле стоек. У самосвальных моделей нередко изнашиваются шарниры гидроцилиндра и поворотные опоры кузова — важно убедиться, что кузов надёжно фиксируется в поднятом положении.

03 Проверка

Основные системы на техосмотре

При подготовке к техосмотру стоит заранее проверить ключевые узлы, влияющие на безопасность движения.

  • Тормозная система

    Проверьте эффективность тормозов и отсутствие утечек воздуха в пневмосистеме. Для лёгких прицепов с тормозами наката важно, чтобы привод срабатывал плавно и без закусывания.

  • Сцепное устройство

    У прицепов осмотрите тягово-сцепную петлю и дышло на трещины и деформации. У полуприцепов проверьте шкворень и опорный лист на чрезмерный износ, а также наличие люфта в замке ССУ.

  • Оси и подвеска

    Наличие трещин в балках осей, состояние рессор или пневмоподушек. У возрастных машин возможны деформации элементов подвески, поэтому обратите внимание на раскачку колеса при покачивании.

  • Колёса и шины

    Проверьте давление, высоту рисунка протектора и отсутствие порезов. Оцените состояние дисков и затяжку колёсных гаек, особенно после длительных пробегов.

  • Световые приборы и светоотражатели

    Работоспособность всех габаритных огней, стоп-сигналов и поворотников, а также чистоту светоотражающих элементов. Неисправности электрики — одна из самых частых причин замечаний.

  • Рама и кузов

    Проверьте целостность лонжеронов, поперечин и креплений настила. У самосвалов уделите внимание гидроцилиндру и фиксации кузова; у цистерн — надёжности крепления ёмкости и состоянию запорной арматуры.

  • Опорное устройство

    Для полуприцепов важно, чтобы опорные стойки легко складывались и фиксировались в транспортном положении, а их механизм не имел видимых повреждений.

  • Специальное оборудование

    У тралов проверьте механизмы аппарелей, у лесовозов — коники, у контейнеровозов — замки-фитинги. Неисправность специализированного состава повлияет на безопасность погрузки и движения.

04 Вывод

Регулярное обслуживание снижает риск замечаний

Планомерное обслуживание прицепа заметно упрощает прохождение техосмотра. Перед визитом в пункт проверьте давление в шинах, работоспособность световых приборов, а также целостность сцепных устройств и тормозных магистралей. Такая подготовка своими силами снижает риск обнаружения неисправностей при инструментальном контроле, но не гарантирует прохождение любого прицепа без исключений.

Перед визитом

Быстрая подготовка Fliegl к техосмотру

  • Проверьте габаритные огни, указатели поворота и стоп-сигналы, а также розетку подключения к тягачу.
  • Осмотрите сцепное устройство, страховочные тросы или цепи и опорные стойки.
  • Осмотрите шины, диски и крепление колёс.
  • Убедитесь, что светоотражающая маркировка и номерной знак чистые и читаются.
  • Обратите внимание на тормоза, состояние осей и подтекания в пневмо- или гидросистеме.
Ответы на вопросы

Техосмотр Fliegl: коротко о главном

Сколько стоит техосмотр Fliegl?

Стоимость зависит от категории в СТС или ПТС. Для прицепов категорий O1 и O2 тариф составляет 898 ₽, для O3 и O4 — 1 517 ₽.

Одинаковая ли проверка для всех моделей?

Обязательные параметры определяются категорией и требованиями к техническому состоянию. При этом возраст, конструкция и условия эксплуатации конкретной модели влияют на то, какие узлы полезно проверить заранее.

Нужно ли выбирать модель в каталоге?

Страница модели содержит более точные рекомендации. Для записи достаточно позвонить и назвать модель прицепа и категорию из документов.

Как записаться?

Позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте удобное время.

Адрес ПТО

Пункт технического осмотра на карте

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.

Адресул. Федосеенко, 63Д, корпус 1 Пн–Пт09:00–20:00 Сб–Вс10:00–14:00 Открыть маршрут →
Запись на техосмотр

Запишитесь на техосмотр Fliegl

Позвоните — уточним категорию прицепа, стоимость и ответим на вопросы по документам.

+7 (915) 959-11-11