Техосмотр автомобилей ГАЗ-САЗ в Нижнем Новгороде

Кооперация заводов: рождение марки ГАЗ-САЗ

Марка ГАЗ-САЗ возникла в результате сотрудничества Горьковского автомобильного завода (ГАЗ), поставлявшего шасси, и Саранского завода автосамосвалов (САЗ), который с 1950-х годов занимался производством специализированной техники. Основу модельного ряда составили самосвалы на базе знаменитых грузовиков ГАЗ-52 и более поздних ГАЗ-3307 и «ГАЗон Next». Саранское предприятие выполняло роль финального производителя, устанавливая на шасси ГАЗ цельнометаллические кузова-самосвалы и другие надстройки, приспособленные для работы в сельском хозяйстве и строительстве.

Что проверить у автомобиля с пробегом

Грузовые автомобили ГАЗ-САЗ чаще всего встречаются с большим пробегом или наработкой, так как их основное предназначение — это коммерческие перевозки. Одной из главных проблем таких машин является естественный износ ходовой части и рулевого управления. Стоит проверить состояние сайлентблоков, шаровых опор и рулевых тяг: люфты в этих узлах могут быть следствием работы с перегрузом. Также на возрастных экземплярах возможно наличие подтеканий масла из-под клапанных крышек и сальников двигателя, что стоит устранить до проведения технического осмотра.

Основные системы на техосмотре

При подготовке грузового автомобиля ГАЗ-САЗ к техосмотру в Нижнем Новгороде обратите внимание на следующие элементы. Это поможет выявить слабые места до визита на пункт.

• Тормозная система

  Осмотрите тормозные колодки, барабаны и трубопроводы. Проверьте герметичность пневматического или гидравлического привода. Эффективность торможения тяжелого грузовика критически важна, а износ на коммерческой технике наступает быстрее.

• Рулевое управление

  Проверьте люфт рулевого колеса, состояние наконечников и тяг. Для старых моделей ГАЗ-САЗ характерен износ в шарнирах, который при интенсивной эксплуатации в пыльных условиях появляется раньше срока.

• Колёса и шины

  Оцените глубину протектора как минимум 1.6 мм для грузовых автомобилей, отсутствие порезов, грыж и повреждений дисков. На грузовиках, работающих на стройках, часто встречаются повреждения боковин.

• Внешние световые приборы

  Убедитесь в исправности фар, стоп-сигналов, габаритных огней и поворотников. На ГАЗ-САЗ стоит проверить проводку, так как вибрации при езде с грузом могут нарушить контакты.

• Стекла, стеклоочистители и омыватели

  Проверьте работу дворников и форсунок омывателя. Трещины на лобовом стекле со стороны водителя, мешающие обзору, могут стать основанием для замечаний.

• Ремни безопасности

  Проверьте работоспособность замков и отсутствие повреждений лент ремней. Если ремни отсутствуют на сиденьях, предусмотренных конструкцией, их необходимо установить заранее.

• Подвеска и ходовая часть

  Осмотрите рессоры, амортизаторы и подушки крепления мостов. На нагруженных самосвалах возможно появление трещин и просадок рессор, что влияет на управляемость и устойчивость.

• Двигатель и выхлопная система

  Проверьте уровень масла на предмет утечек и исправность нейтрализатора или глушителя. Не допускается подтекание топлива или масла в местах соединений, а выхлоп должен быть без густого дыма.