Записаться на техосмотр KGM Korando - легко!

История и назначение KGM Korando

KGM Korando — это компактный кроссовер, который ведет свою историю с 1983 года, когда под маркой SsangYong был выпущен внедорожник Korando Family. Современная модель, известная как Korando, впервые появилась в 2010 году и представляет собой городской паркетник с несущим кузовом, ориентированный на комфортную эксплуатацию как в городе, так и на легком бездорожье. После ребрендинга компании в 2023 году автомобиль стал продаваться под маркой KGM.

Типичные неисправности возрастных автомобилей

У возрастных KGM Korando, особенно выпущенных в первые годы производства, стоит внимательно проверить кузов на предмет коррозии. Чаще всего ржавчина появляется на кромках дверей, порогах и арках колес, если автомобиль эксплуатировался в зимний период без дополнительной антикоррозийной обработки. В электрике возможны сбои в работе блока управления стеклоподъемниками, а также окисление контактов в задних фонарях, что может привести к некорректной работе указателей поворота или стоп-сигналов.

Какие узлы требуют особого внимания

Перед прохождением техосмотра KGM Korando в Нижнем Новгороде обратите внимание на несколько ключевых узлов, которые чаще всего становятся причиной проблем.

• Тормозная система

  Проверьте толщину тормозных колодок и дисков, а также уровень тормозной жидкости. Убедитесь, что ручной тормоз удерживает автомобиль на уклоне, и нет подтеканий в суппортах.

• Рулевое управление

  Осмотрите пыльники рулевой рейки на наличие трещин и подтеканий смазки. Люфт в рулевом колесе или стуки при повороте указывают на износ наконечников или самой рейки.

• Шины и колеса

  Проверьте остаточную высоту протектора — она должна быть не менее 1,6 мм. Также осмотрите боковины шин на предмет грыж и порезов, а диски — на наличие трещин и сильной деформации.

• Освещение и световая сигнализация

  Убедитесь, что работают все фары, включая дальний и ближний свет, противотуманные фонари и задние фонари. Отрегулируйте угол наклона фар, если они светят слишком высоко или низко.

• Стеклоочистители и омыватель

  Проверьте состояние щеток стеклоочистителя — они не должны оставлять полос. Убедитесь, что форсунки омывателя распыляют жидкость равномерно и бачок заполнен.

• Выхлопная система

  Осмотрите глушитель и гофру на предмет прогаров и сквозных отверстий. Повышенный шум выхлопа или характерный запах в салоне — повод заехать на диагностику заранее.

• Подвеска и рулевые тяги

  Проверьте состояние шаровых опор и рулевых тяг: при покачивании колеса в вертикальной и горизонтальной плоскости не должно быть люфта. Изношенные элементы подвески ухудшают управляемость и могут быть причиной отказа.

Регулярное обслуживание упрощает прохождение ТО

Своевременное техническое обслуживание, включающее замену масла, фильтров и тормозной жидкости, поддерживает автомобиль в рабочем состоянии. Это особенно важно для KGM Korando, так как многие владельцы пренебрегают регламентными работами из-за относительно невысокой стоимости автомобиля на вторичном рынке. Если вовремя менять расходники тормозной системы и подвески, вероятность того, что проблемы обнаружатся именно на осмотре, снижается.

Учитывайте возраст и условия эксплуатации

Возраст и пробег автомобиля напрямую влияют на его техническое состояние, но определяющим фактором является фактическое состояние. KGM Korando, который эксплуатируется в Нижнем Новгороде, испытывает на себе воздействие дорожных реагентов, что ускоряет коррозию кузова и элементов подвески. Зимняя эксплуатация с частыми перепадами температур приводит к образованию конденсата в выхлопной системе и окислению электрических разъемов.