Аккредитованный оператор № 15393

Официальный ТО на прицеп и полуприцеп Koluman Полуприцеп-контйнеровоз без посредников

Проверим прицеп по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.

  • 1 517 ₽тариф для категории O4
  • № 15393в реестре операторов ТО
  • Федосеенко, 63ДНижний Новгород
Страница модели

Пройдите техосмотр Koluman Полуприцеп-контйнеровоз без лишней суеты

На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.

№ 15393в реестре операторов ТО
Официальнорезультат технического осмотра
Понятнообъясним выявленные замечания
Удобнозапись по телефону
Что проверяется

Основные этапы диагностики Koluman Полуприцеп-контйнеровоз

Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.

01

Тормозная система

Эффективность торможения, состояние магистралей и камер, работа тормоза наката или пневмопривода и стояночного тормоза.

02

Сцепное устройство

Состояние тягово-сцепной петли и дышла или шкворня и опорного листа, надёжность фиксации и отсутствие люфтов.

03

Световые приборы

Габаритные огни, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и состояние розетки подключения к тягачу.

04

Колёса и шины

Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.

05

Оси и подвеска

Люфты в ступицах, состояние рессор или пневмобаллонов, амортизаторов и креплений осей.

06

Рама и кузов

Состояние рамы и поперечин, крепление бортов и запоров, светоотражающая маркировка и опорное устройство.

Перед визитом

Чек-лист подготовки прицепа

Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.

  • Проверьте габаритные огни, указатели поворота и стоп-сигналы, а также розетку подключения к тягачу.
  • Осмотрите сцепное устройство, страховочные тросы или цепи и опорные стойки.
  • Осмотрите шины: повреждения, одинаковая размерность и достаточный протектор.
  • Убедитесь, что светоотражающая маркировка и номерной знак чистые и читаются.
  • Освободите доступ к VIN, тормозным узлам и осям — прицеп удобнее предъявлять без груза.
Подробно о модели

Koluman Полуприцеп-контйнеровоз: особенности эксплуатации и прохождения ТО

Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.

01 О модели

История и назначение Koluman Полуприцеп-контйнеровоз

Марка Koluman известна как турецкий производитель прицепной техники, выпускающий различные модели полуприцепов и прицепов, включая бортовые платформы, шторные и контейнеровозы. Полуприцеп-контейнеровоз Koluman — это техника, предназначенная для перевозки морских и железнодорожных контейнеров стандартных типоразмеров. Модель относится к классу специализированных полуприцепов-платформ, оснащённых фитинговыми замками для надёжного крепления контейнера к раме.

02 Эксплуатация

Типичные неисправности возрастной техники

Основным элементом контейнеровоза является рама, которая ежедневно испытывает значительные нагрузки. На возрастных машинах стоит внимательно осматривать лонжероны и поперечины на предмет коррозии, особенно в зоне крепления фитинговых замков и в местах сварных швов. Настил пола и верхняя плоскость рамы могут иметь локальные повреждения от ударов и следы коррозии, которые ослабляют конструкцию.

03 Диагностика

Какие узлы требуют особого внимания

Перед техосмотром полуприцепа-контейнеровоза стоит проверить ключевые узлы, влияющие на безопасность и соответствие требованиям.

  • Тормозная система

    Проверьте герметичность пневмосистемы, состояние тормозных камер, накладок и работу ABS. Неисправность тормозов — частая причина отказа в выдаче диагностической карты.

  • Седельно-сцепное устройство

    Осмотрите опорный лист, шкворень и механизм замка на предмет износа и люфтов. Это обеспечивает безопасное соединение с тягачом.

  • Оси и подвеска

    Проверьте состояние рессор, пневмобаллонов и амортизаторов (если применимо), а также крепление осей. Люфты и трещины здесь недопустимы.

  • Колёса и шины

    Убедитесь в отсутствии повреждений дисков, проверьте давление и остаточную высоту рисунка протектора. Шины не должны иметь порезов и грыж.

  • Световые приборы и маркировка

    Проверьте работоспособность всех габаритных огней, стоп-сигналов и повторителей, а также состояние светоотражающей маркировки по контуру полуприцепа.

  • Рама и крепления груза

    Осмотрите раму на предмет трещин и коррозии. Особое внимание уделите фитинговым замкам для контейнеров — они должны надёжно фиксировать груз и не иметь повреждений.

  • Опорное устройство

    Проверьте работу механизма подъёма и опускания опорных стоек, а также их крепление к раме. Они должны выдерживать нагрузку при отсоединении от тягача.

04 Перед визитом

Регулярное обслуживание упрощает прохождение ТО

Своевременное техническое обслуживание напрямую влияет на результат техосмотра. Если система прошла плановую проверку и ремонт заранее, вероятность повторного визита в пункт ТО существенно снижается. Регулярное обслуживание помогает выявить проблемы на ранней стадии, когда их устранение не требует больших затрат.

05 Тариф

Учитывайте возраст и условия эксплуатации

Состояние полуприцепа напрямую зависит от его истории. Возраст и наработка важны, но ключевое значение имеет то, как машина эксплуатировалась. Зимняя эксплуатация с применением дорожных реагентов ускоряет коррозию рамы и элементов подвески. Работа с перегрузом создаёт чрезмерные напряжения в лонжеронах и сварных швах, что особенно критично для возрастной техники.

06 Итог

Категория определяется по документам

Категория полуприцепа и применяемый тариф на техосмотр определяются исключительно по данным СТС или ПТС, а не по названию модели или внешнему виду. Для прохождения техосмотра в Нижнем Новгороде полуприцеп предоставляется как самостоятельное транспортное средство, отдельно от тягача.

Материал подготовлен для ПТО ООО «ТехЭксперт» Актуализировано: август 2026 года
Как всё проходит

Три шага до результата

  1. 01

    Запишитесь

    Позвоните и согласуйте удобное время посещения.

  2. 02

    Приезжайте в ПТО

    Возьмите документы и предоставьте прицеп для диагностики.

  3. 03

    Получите результат

    После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.

Ответы на вопросы

Часто спрашивают о техосмотре Koluman Полуприцеп-контйнеровоз

Сколько стоит техосмотр Koluman Полуприцеп-контйнеровоз?

Для транспортного средства категории O4 тариф составляет 1 517 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.

Какие документы нужно взять?

Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.

Нужно ли записываться заранее?

Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.

Что делать, если обнаружены неисправности?

Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения прицеп необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.

Где находится пункт техосмотра?

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.

Адрес ПТО

Пункт технического осмотра на карте

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.

Адресул. Федосеенко, 63Д, корпус 1 Пн–Пт09:00–20:00 Сб–Вс10:00–14:00 Открыть маршрут →
Запись на техосмотр

Запишитесь на техосмотр Koluman Полуприцеп-контйнеровоз

Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.

+7 (915) 959-11-11