Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Li Auto One — это среднеразмерный гибридный кроссовер премиального сегмента, представленный китайской компанией Li Auto в 2019 году. Модель создавалась для семейного использования и позиционировалась как «умный» автомобиль с запасом хода, не зависящим от зарядной инфраструктуры. Фактически это последовательный гибрид: бензиновый двигатель здесь работает только как генератор для подзарядки тяговой батареи, а колёса приводит в движение электромотор.
Несмотря на то что Li Auto One — автомобиль технически сложный, его возрастные проблемы в основном связаны с обычной эксплуатацией. Из-за высокой массы (около 2,3 тонны) на автомобилях с пробегом может встречаться повышенный износ тормозных колодок и дисков, а также элементов подвески — сайлентблоков и ступичных подшипников. На неровных дорогах возможны стуки в рулевом управлении, что стоит проверить перед прохождением ТО.
Перед визитом на пункт техосмотра в Нижнем Новгороде владельцу Li Auto One следует самостоятельно проверить несколько ключевых зон. Это поможет выявить очевидные проблемы заранее и избежать лишних визитов.
Проверьте эффективность торможения, состояние колодок и дисков, а также отсутствие подтеканий тормозной жидкости. Стоит обратить внимание на работу электронного стояночного тормоза. Из-за большой массы автомобиля износ здесь идёт быстрее, чем на лёгких машинах.
Оцените люфт рулевого колеса, наличие стуков при покачивании руля и состояние пыльников рулевой рейки. На возрастных экземплярах возможно появление стуков в рейке, что требует детальной диагностики.
Проверьте глубину протектора (не менее 1,6 мм для летних шин), отсутствие боковых порезов и грыж. Убедитесь, что давление во всех колёсах одинаковое. Стоит проверить крепление всех колес.
Убедитесь в работе ближнего и дальнего света, габаритных огней, стоп-сигналов и указателей поворота. Проверьте регулировку угла наклона фар — на этом автомобиле она может быть электронной, но её работоспособность важна.
Проверьте состояние щёток стеклоочистителя и работу омывателя лобового стекла. Изнашиваются они на любом автомобиле, но важность их исправности для безопасности очевидна.
Убедитесь, что все ремни (включая задние ряды) не имеют повреждений, а замки фиксируют лямку надёжно. На автомобилях, которые возили детей, ремни часто загрязнены или ослаблены.
Проверьте отсутствие подтеканий масла и охлаждающей жидкости. Гибридный бензиновый генератор должен работать ровно, без посторонних шумов и синего дыма.
Если автомобиль обслуживается вовремя, то шанс пройти проверку технического состояния с первого раза значительно возрастает. Это касается не только замены масла, но и своевременной замены тормозной жидкости (раз в два года), осмотра подвески и проверки состояния аккумулятора. Регулярное техническое обслуживание позволяет выявить проблемы на ранней стадии, когда их устранение стоит недорого.
Состояние Li Auto One сильно зависит от истории его эксплуатации, а не только от года выпуска. Автомобили, проводящие зиму в большом городе, могут иметь коррозию на нижней части кузова и элементах подвески из-за реагентов. Постоянные короткие поездки без прогрева могут ускорять износ генератора, но это редко влияет на прохождение ТО.
Для прохождения технического осмотра категория автомобиля определяется исключительно на основании данных, указанных в СТС или ПТС. Несмотря на то что визуально Li Auto One — это кроссовер с пассажирским салоном, в документах может быть указана категория B (M1) или, в редких случаях, другая категория, если автомобиль был переоборудован или ввезён под коммерческие цели.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.