Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Mitsubishi Attrage — это компактный седан B-класса, который выпускается с 2011 года. Модель создавалась специально для азиатских рынков (Тайланд, Филиппины, Индия) и предлагалась в качестве экономичного и доступного семейного автомобиля, способного заменить более крупные и дорогие седаны. На большинстве рынков Attrage продавался под именем Mirage G4, а в России он практически не был представлен официально, что делает его редким гостем на вторичном рынке.
У возрастных Mitsubishi Attrage, как и у большинства компактных японских седанов, возможны определённые проблемы. Начать стоит с кузова: коррозия на нижних кромках дверей, порогах и арках колёс может встречаться у экземпляров, эксплуатируемых в регионах с агрессивной зимней химией. Стоит внимательно осматривать подкрылки и точки крепления амортизаторов, где скапливается грязь и влага.
Перед техосмотром Mitsubishi Attrage в Нижнем Новгороде стоит проверить ключевые узлы, влияющие на безопасность. Основные контрольные точки перечислены ниже.
Проверьте состояние тормозных колодок и дисков, а также уровень тормозной жидкости. Обратите внимание на усилие на педали и отсутствие подтеканий. Эффективность тормозов — главный критерий для пункта ТО.
Проверьте люфт рулевого колеса и состояние пыльников ШРУСов на рулевых тягах. Люфты в наконечниках или шаровых опорах приводят к отказу при проверке технического состояния.
Убедитесь, что все фары ближнего и дальнего света, задние фонари, стоп-сигналы и поворотники работают исправно и не имеют трещин на рассеивателях. Корректная регулировка угла наклона фар также обязательна.
Оцените остаточную высоту протектора — она не должна быть ниже минимальной для соответствующего сезона. Проверьте давление и наличие повреждений боковин, которые могут стать причиной запрета эксплуатации.
Проверьте работу дворников и форсунок омывателя. Наличие щёток, которые очищают лобовое стекло без разводов, а также исправный омыватель — обязательное условие для любых погодных условий.
Осмотрите глушитель и приёмную трубу на предмет прогаров и свищей. Сильный шум и выхлопные газы, проникающие в салон, являются прямым поводом для отказа в выдаче диагностической карты.
Своевременное техническое обслуживание напрямую влияет на результат осмотра. Если владелец регулярно менял масло в двигателе и вариаторе, следил за состоянием фильтров и своевременно устранял стуки в подвеске, то вероятность обнаружения серьёзных дефектов в момент проверки технического состояния минимальна.
Состояние Mitsubishi Attrage сильнее зависит от условий эксплуатации, чем от возраста по документам. Автомобиль, который годами ездил только по городу в пробках, скорее всего, имеет изношенную тормозную систему и проблемы с выхлопом из-за нагара. В то же время машина с большим пробегом по трассе может выглядеть значительно лучше, так как все системы работают в щадящем режиме при стабильных оборотах.
Категория транспортного средства для прохождения техосмотра устанавливается исключительно по данным СТС или ПТС, а не по внешнему виду. Для оформления тарифа и методики проверки оператор сверяет именно документальную принадлежность автомобиля к той или иной группе.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.