Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Mitsubishi Delica появилась в 1968 году как компактный фургон и грузопассажирский автомобиль. Она создавалась для коммерческого использования, перевозки небольших партий грузов или пассажиров. Название модели происходит от английского «delivery car» — автомобиль для доставки.
У возрастных Mitsubishi Delica, особенно выпущенных до середины 90-х годов, основная проблема — коррозия. Стоит проверять пороги, арки колес, зоны крепления подвески и раму (если она есть). Ржавчина на тормозных трубках и баке встречается часто и может стать причиной отказа в допуске к эксплуатации, так как напрямую влияет на безопасность.
Перед поездкой на пункт технического осмотра владельцу Mitsubishi Delica стоит уделить внимание нескольким ключевым системам.
Проверьте эффективность торможения, состояние тормозных шлангов и трубок на предмет трещин и коррозии. На Delica часто встречаются подклинивающие задние цилиндры, что ведет к неравномерному износу колодок.
Осмотрите пыльники рулевых тяг и наконечников, проверьте люфт в шаровых опорах. Люфт рулевого колеса при выключенном двигателе может указывать на износ рулевой рейки.
Проверьте остаточную глубину протектора, она должна быть не ниже предельно допустимой. Обратите внимание на равномерность износа — это укажет на проблемы с углами установки колес или подвеской.
Убедитесь в работе всех ламп: ближнего и дальнего света, габаритов, стоп-сигналов, заднего хода, поворотников и аварийной сигнализации. Проверьте регулировку света фар.
Замените изношенные щетки стеклоочистителя. Наличие трещин на лобовом стекле в зоне работы дворников может стать поводом для пристального внимания инспектора.
Проверьте герметичность глушителя и гофры. Выхлопные газы не должны прорываться в салон или под капот. На возрастных Delica часто прогорают резонаторы.
Проверьте фиксацию ремней в замках, отсутствие повреждений ленты и надежность крепления. При сильном износе пряжки ремень может не застегиваться с первого раза.
Своевременное техническое обслуживание — это не просто замена масла и фильтров. Это регулярная проверка всех систем, влияющих на безопасность. Если владелец периодически меняет тормозную жидкость, следит за состоянием колодок и дисков, обслуживает суппорты, то вероятность того, что на пункте осмотра обнаружатся серьезные неисправности, значительно снижается.
Состояние Mitsubishi Delica, как и любого другого автомобиля, определяет не только год выпуска, но и условия эксплуатации. Автомобиль, который использовался в Нижнем Новгороде и области, наверняка сталкивался с зимней химией на дорогах. Реагенты ускоряют коррозию кузова и разрушают тормозные магистрали. Частые городские поездки с короткими дистанциями приводят к накоплению конденсата в глушителе и износу двигателя на холодных запусках.
Категория транспортного средства для прохождения техосмотра и расчета тарифа определяется не по внешнему виду или названию модели, а исключительно по данным, указанным в СТС и ПТС. Mitsubishi Delica выпускалась в огромном количестве модификаций: от легковых универсалов до грузовых фургонов. В документах может быть указана как категория M1 (легковой), так и N1 (грузовой) в зависимости от количества мест и массы.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.