Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Mitsubishi Outlander Sport, известный на большинстве рынков как ASX, появился в 2010 году. Это компактный кроссовер, созданный как более доступная и динамичная альтернатива старшему Outlander. Модель быстро завоевала популярность благодаря удачному сочетанию городских размеров, клиренса и экономичных двигателей. Она предназначена в первую очередь для повседневной эксплуатации в городе и поездок по загородным трассам.
На возрастных Mitsubishi Outlander Sport стоит обратить внимание на состояние кузова. Хотя оцинковка обеспечивает неплохую стойкость, на автомобилях, эксплуатируемых в зимний период с реагентами, может встречаться коррозия в районе арок колес и порогов. В запущенных случаях ржавчина добирается до точек крепления подвески и элементов выхлопной системы. Перед техосмотром важно проверить эти зоны, так как сквозные повреждения являются основанием для отказа.
Перед визитом на пункт проверки автомобиля целесообразно самостоятельно оценить несколько ключевых систем. Это поможет сэкономить время и выявить очевидные проблемы заранее.
Проверьте люфт рулевого колеса и состояние пыльников рулевой рейки. На возрастных экземплярах возможен стук в рейке, который при диагностике может быть признан неисправностью.
При severe износе тормозных дисков и колодок эффективность замедления падает. Осмотрите шланги на предмет трещин и проведите визуальную инспекцию на наличие подтёков жидкости на суппортах.
Корректная регулировка света фар критична. На Outlander Sport часто встречается помутнение или старение ламп в фарах, что снижает яркость. Обязательно проверьте работу противотуманных фар и стоп-сигналов.
Остаточная глубина протектора должна быть не менее 1.6 мм. Осмотрите боковины на предмет грыж и порезов. Несоответствие шин сезону не является приборной неисправностью, но влияет на безопасность.
Замените изношенные щётки, чтобы они не оставляли разводов. Убедитесь, что форсунки омывателя распыляют жидкость на лобовое стекло, а бачок заполнен. Это влияет на обзорность и работу дворников.
Проверьте целостность глушителя и гофры на предмет прогаров. В подвеске обратите внимание на отсутствие люфтов в шаровых опорах и сайлентблоках, а также на состояние амортизаторов на предмет масляных подтёков.
Планомерное проведение технического обслуживания — самый надёжный способ избежать неприятных сюрпризов на пункте техосмотра. Если владелец регулярно следит за автомобилем, то вероятность того, что какая-то система выйдет из строя непосредственно перед визитом, минимальна. Регулярное обслуживание позволяет обнаружить износ в начале его развития, когда замена детали стоит недорого и не требует времени.
Фактическое состояние машины всегда важнее формального возраста в ПТС. Автомобиль 2018 года, который годами простоял в гараже без движения, может быть в худшем состоянии, чем экземпляр 2012 года с большим пробегом, но регулярно обслуживавшийся. Для техосмотра важна работоспособность тормозов, рулевого и световых приборов, а не цифры на одометре.
Категория транспортного средства, которая влияет на тариф и порядок прохождения техосмотра, указывается в свидетельстве о регистрации (СТС) и паспорте транспортного средства (ПТС). Нельзя делать выводы только по внешнему виду или названию модели. На практике абсолютное большинство Mitsubishi Outlander Sport, продававшихся в России, относится к легковым автомобилям, то есть к категории M1 — транспортные средства для перевозки пассажиров с количеством мест не более восьми помимо водителя.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.