Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Mitsubishi RVR — это компактный универсал повышенной вместительности, который появился в 1991 году. Модель создавалась для внутреннего японского рынка и позиционировалась как практичный семейный автомобиль с узнаваемым дизайном. В разное время RVR был известен под другими именами — Mitsubishi Space Runner в Европе и Dodge/Plymouth Colt Vista в Северной Америке, что говорит о его глобальной ориентации.
У возрастных Mitsubishi RVR коррозия кузова — одна из главных проблем. На автомобилях первого поколения (1991–1997) ржавчина часто появляется на арках колес, порогах и нижней части дверей. На экземплярах второго поколения (1997–2003) стоит обратить внимание на задние крылья и точки крепления подвески. Особенно это актуально для машин, эксплуатировавшихся в зимний период.
Перед посещением пункта технического осмотра владельцу Mitsubishi RVR стоит сосредоточиться на нескольких ключевых узлах, чтобы избежать неприятных сюрпризов.
Проверьте состояние тормозных колодок, дисков и суппортов. Уделите внимание ручнику — на возрастных RVR он часто ослабевает. Утечка тормозной жидкости или износ шлангов — повод для замены.
Осмотрите пыльники рулевой рейки и тяги на предмет трещин. Люфт в рулевом колесе или стуки при повороте — это признаки износа, которые могут стать причиной отказа в выдаче диагностической карты.
Проверьте остаточную глубину протектора (она должна быть не менее 1,6 мм), отсутствие грыж и боковых порезов. Наличие шин разного размера или модели на одной оси не допускается.
Убедитесь, что работают ближний и дальний свет, стоп-сигналы, указатели поворота, противотуманные фары (если установлены) и габаритные огни. Периодически перегорающие лампы — частая проблема возрастных RVR.
Проверьте состояние щеток — они не должны оставлять полос. Убедитесь, что форсунки омывателя работают и подают жидкость на стекло. Треснувшее лобовое стекло в зоне работы дворников может быть проблемой.
Осмотрите глушитель и гофру на предмет прогаров и сквозной коррозии. Негерметичность выхлопной системы увеличивает шум, а также приводит к повышенной токсичности выхлопа, что проверяется на ТО.
Проверьте амортизаторы на предмет течей и люфты в шаровых опорах. Осмотрите пороги и арки колес на наличие сквозной коррозии — существенные повреждения кузова могут быть препятствием для прохождения осмотра.
Своевременное техническое обслуживание напрямую влияет на результат прохождения техосмотра. Если автомобиль регулярно обслуживается, меняются расходники, тормозные колодки и жидкости, то большинство узлов будет находиться в рабочем состоянии. Это снижает риск того, что диагностика выявит неисправность, требующую повторного визита. Исправный автомобиль легче пройти проверку, чем тот, за которым не следили годами.
Возраст и пробег — важные факторы, но они не являются решающими. Хорошо обслуживаемый Mitsubishi RVR 1995 года с пробегом 180 тысяч километров может быть в лучшем состоянии, чем машина 2003 года с меньшим пробегом, но эксплуатировавшаяся в жестких условиях. Нужно оценивать реальное техническое состояние автомобиля, а не только цифры в документах.
Категория транспортного средства, на которую распространяется тариф, указывается в ПТС и СТС. Она определяется заводом-изготовителем и не может быть изменена в зависимости от того, как внешне выглядит автомобиль. Для Mitsubishi RVR основная масса версий относится к легковым автомобилям, но это не всегда так однозначно.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.