Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Mitsubishi Savrin — это компактвэн, который выпускался преимущественно для японского внутреннего рынка с 1995 по 2006 год. Модель создавалась как практичный семейный автомобиль, сочетающий вместительность минивэна с управляемостью и габаритами, удобными для города. Savrin пришёл на смену модели Chariot и был доступен как в переднеприводном исполнении, так и с системой полного привода.
Учитывая, что большинство Mitsubishi Savrin ввезены в Россию из Японии и имеют солидный возраст, коррозия кузова встречается довольно часто. Особенно уязвимы пороги, арки колёс и задние лонжероны. Перед прохождением технического осмотра стоит внимательно осмотреть эти зоны, так как сквозная коррозия может стать основанием для отказа в выдаче диагностической карты.
Перед визитом на пункт технического осмотра владельцу Mitsubishi Savrin стоит самостоятельно проверить ключевые системы, чтобы снизить риск несоответствия требованиям безопасности.
Проверьте эффективность торможения на низкой скорости, состояние тормозных колодок, дисков и шлангов. Особое внимание уделите стояночному тормозу, так как на возрастных автомобилях он часто требует регулировки.
Оцените люфт рулевого колеса, состояние пыльников ШРУСов и рулевых тяг. Наличие посторонних стуков при повороте руля может указывать на износ рулевой рейки.
Убедитесь, что глубина протектора не ниже допустимой нормы, а на шинах нет грыж и боковых порезов. Проверьте давление во всех колёсах, включая запасное.
Проверьте работу всех ламп: головного света, габаритов, стоп-сигналов, указателей поворота и противотуманных фар. Отрегулируйте угол наклона фар, если это возможно.
Оцените состояние щёток стеклоочистителя — они не должны оставлять полос. Заливайте незамерзающую жидкость и проверьте, что форсунки омывателя подают её на стекло.
Убедитесь, что все ремни в автомобиле исправны, не имеют повреждений и фиксируются в замке. Это обязательное требование для допуска к эксплуатации.
Проверьте целостность глушителя и отсутствие прогаров. Покачайте автомобиль за стойки, чтобы выявить стуки в подвеске. Признаки сильного износа амортизаторов могут быть причиной отказа.
Своевременное техническое обслуживание напрямую влияет на результат осмотра. Если автомобиль обслуживается регулярно, вероятность того, что диагностические параметры окажутся в норме, значительно выше. Это касается не только замены масла, но и контроля состояния тормозных колодок, жидкости ГУР и охлаждающей жидкости.
Состояние автомобиля напрямую зависит от того, где и как он эксплуатировался. Для модели, которая провела значительную часть жизни в Японии, а затем в России, важны оба этапа. Суровые зимы с обильной обработкой дорог реагентами ускоряют коррозию кузова, а частые городские поездки с постоянными торможениями ускоряют износ тормозных колодок и дисков.
Категория транспортного средства, которая влияет на тариф и порядок проведения технического осмотра, определяется исключительно на основании данных, указанных в свидетельстве о регистрации (СТС) или паспорте транспортного средства (ПТС). Внешний вид, количество сидений или название модели не являются определяющими факторами.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.