Техосмотр легковых автомобилей Москвич в Нижнем Новгороде

От завода АМО до кроссоверов «Москвич»

История марки неразрывно связана с московским заводом, который в 1930 году выпустил первый легковой автомобиль. В послевоенные годы предприятие освоило выпуск доступных автомобилей, ставших основой для индивидуального транспорта в СССР. Модели 402, 407 и 412 получили широкую известность и экспортировались в социалистические страны, а «Москвич-412» долгое время оставался одним из самых массовых автомобилей в стране.

В 2000-е годы под маркой «Москвич» собирали автомобили на базе Renault, но массового распространения они не получили. В 2022 году бренд был перезапущен с акцентом на современные кроссоверы. В России до сих пор эксплуатируется множество заднеприводных «Москвичей» разных лет выпуска. Возраст, многочисленные поколения и условия эксплуатации напрямую влияют на состояние кузова, электроники и ходовой части, поэтому при подготовке к техосмотру автомобилей Москвич важно учитывать особенности конкретного экземпляра.

Что проверить у автомобиля с пробегом

У возрастных «Москвичей» в первую очередь стоит обратить внимание на состояние кузова и порогов, которые подвержены коррозии. На автомобилях с пробегом часто встречается износ сайлентблоков и шаровых опор, что проявляется стуками в подвеске. Тормозная система, особенно задние барабанные механизмы, требует проверки состояния колодок и цилиндров. Электрика старых моделей может преподносить сюрпризы, поэтому перед осмотром важно проверить работу всех датчиков и ламп.

Для более новых кроссоверов «Москвич», особенно с турбированными двигателями, характерен повышенный расход масла, поэтому его уровень нужно контролировать. Стоит проверить герметичность патрубков системы охлаждения. Рулёвое управление на всех моделях должно работать без люфтов и посторонних звуков. Так как модельный ряд включает как классические заднеприводные седаны, так и современные переднеприводные кроссоверы, набор проверяемых узлов будет различаться, но общее правило одно: чем тщательнее предварительная проверка, тем выше шанс пройти техосмотр в Нижнем Новгороде без замечаний.

Основные системы на техосмотре

Перед прохождением техосмотра автомобилей Москвич необходимо убедиться в исправности следующих систем и элементов:

• Тормозная система

  Проверяются эффективность торможения, герметичность магистралей и состояние тормозных шлангов. У старых моделей часто подклинивают задние цилиндры, поэтому их состояние нужно оценить заранее.

• Рулевое управление

  Оценивается суммарный люфт рулевого колеса, состояние рулевых тяг и наконечников. На автомобилях с пробегом возможно появление стуков и люфта из-за износа рейки или редуктора.

• Колёса и шины

  Проверяется остаточная глубина протектора, отсутствие повреждений и правильное давление. Важно, чтобы шины не имели сквозных порезов и грыж.

• Внешние световые приборы

  Все фары, стоп-сигналы, указатели поворота и габаритные огни должны работать и быть правильно отрегулированы. Для старых моделей «Москвич» частая проблема — окисление контактов в подрулевом переключателе.

• Стёкла, стеклоочистители и омыватели

  Наличие трещин на лобовом стекле в зоне работы дворников не допускается. Стеклоочистители должны исправно работать, а форсунки омывателя — подавать жидкость на стекло.

• Ремни безопасности

  Ремни не должны иметь повреждений, а замки должны надежно фиксировать лямку. Проверяется работа инерционных катушек.

• Подвеска и ходовая часть

  Осматриваются рычаги, амортизаторы и пружины на предмет подтеков и повреждений. Стоит проверить состояние пыльников ШРУСов и сайлентблоков.

• Двигатель и выхлопная система

  Двигатель должен работать устойчиво, без посторонних стуков. Выхлопная система проверяется на герметичность, чтобы содержание CO и CH в отработавших газах не превышало норм для категории автомобиля.