Аккредитованный оператор № 15393

Выдаём карту ТО для прицепа и полуприцепа Reisch 35/24 в тот же день

Проверим прицеп по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.

  • 898 ₽тариф для категории O2
  • № 15393в реестре операторов ТО
  • Федосеенко, 63ДНижний Новгород
Страница модели

Пройдите техосмотр Reisch 35/24 без лишней суеты

На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.

№ 15393в реестре операторов ТО
Официальнорезультат технического осмотра
Понятнообъясним выявленные замечания
Удобнозапись по телефону
Что проверяется

Основные этапы диагностики Reisch 35/24

Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.

01

Тормозная система

Эффективность торможения, состояние магистралей и камер, работа тормоза наката или пневмопривода и стояночного тормоза.

02

Сцепное устройство

Состояние тягово-сцепной петли и дышла или шкворня и опорного листа, надёжность фиксации и отсутствие люфтов.

03

Световые приборы

Габаритные огни, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и состояние розетки подключения к тягачу.

04

Колёса и шины

Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.

05

Оси и подвеска

Люфты в ступицах, состояние рессор или пневмобаллонов, амортизаторов и креплений осей.

06

Рама и кузов

Состояние рамы и поперечин, крепление бортов и запоров, светоотражающая маркировка и опорное устройство.

Перед визитом

Чек-лист подготовки прицепа

Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.

  • Проверьте габаритные огни, указатели поворота и стоп-сигналы, а также розетку подключения к тягачу.
  • Осмотрите сцепное устройство, страховочные тросы или цепи и опорные стойки.
  • Осмотрите шины: повреждения, одинаковая размерность и достаточный протектор.
  • Убедитесь, что светоотражающая маркировка и номерной знак чистые и читаются.
  • Освободите доступ к VIN, тормозным узлам и осям — прицеп удобнее предъявлять без груза.
Подробно о модели

Reisch 35/24: особенности эксплуатации и прохождения ТО

Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.

01 О модели

История и назначение Reisch 35/24

Reisch — известный австрийский производитель прицепной техники, специализирующийся на выпуске тракторных прицепов и полуприцепов. Модель 35/24 представляет собой двухосный прицеп сельскохозяйственного назначения. Его основная задача — транспортировка сыпучих грузов, зерна, кормов, удобрений и другой продукции в условиях агропромышленного комплекса.

02 Эксплуатация

Типичные неисправности возрастной техники

У возрастного тракторного прицепа Reisch 35/24 в первую очередь стоит обратить внимание на состояние рамы. Лонжероны, поперечины и сварные швы могут иметь следы коррозии, а при длительной работе с перегрузом — усталостные трещины. Особенно часто это встречается в передней части под дышлом и в местах крепления подвески. Настил пола, особенно деревянный, со временем истирается, гниет и требует замены.

03 Диагностика

Какие узлы требуют особого внимания

Перед прохождением технического осмотра уделите внимание проверке следующих систем и элементов.

  • Тормозная система

    Проверьте герметичность контура, состояние шлангов и трубок, убедитесь в отсутствии подтеканий и в том, что тормозные механизмы всех колес срабатывают равномерно.

  • Сцепное устройство и дышло

    Проверьте надежность крепления дышла к раме, состояние сцепной петли и всех шкворней, пальцев и втулок. Устраните люфты, отрегулируйте натяжение страховочного троса или цепи.

  • Оси, ступицы и подвеска

    Осмотрите оси на предмет деформации, а ступицы — на наличие течи смазки. Проверьте люфт подшипников: покачайте колесо в вертикальной и горизонтальной плоскостях. Оцените состояние рессор и их креплений или элементов пневмоподвески, если она установлена.

  • Колёса и шины

    Убедитесь, что давление соответствует нагрузке, а протектор имеет остаточную высоту. На шинах не должно быть сквозных порезов, грыж и видимых повреждений корда. Проверьте состояние дисков на предмет трещин и деформации.

  • Электрика и светотехника

    Проверьте работу всех внешних световых приборов: габаритных огней, указателей поворота, стоп-сигналов. Исправность электрической розетки для подключения к тягачу, отсутствие оголенных проводов и целостность светоотражающих элементов (катафотов).

  • Рама и кузов

    Осмотрите лонжероны рамы и поперечины на предмет трещин и сквозной коррозии. Убедитесь в целостности бортов и настила пола, а также проверьте надежность запорных механизмов бортов, предотвращающих потерю груза.

04 Перед визитом

Регулярное обслуживание упрощает прохождение ТО

Своевременное обслуживание — это простота прохождения технического осмотра. Регулярная смазка узлов, контроль над состоянием тормозных колодок и подшипников ступиц, а также своевременная замена ремней и шлангов пневмосистемы позволят избежать большинства сюрпризов во время диагностики на пункте.

05 Тариф

Учитывайте возраст и условия эксплуатации

Состояние прицепа Reisch 35/24 в значительно большей степени зависит от условий его эксплуатации, а не от года выпуска. Постоянная работа в сельском хозяйстве с перегрузом, движение по грунтовым дорогам и полям приводят к ускоренному износу подвески и рамы. Зимняя эксплуатация с агрессивными дорожными реагентами способствует активной коррозии металла.

06 Итог

Категория определяется по документам

Категория прицепа и итоговый тариф на технический осмотр в Нижнем Новгороде определяются исключительно по данным СТС или ПТС, а не по внешнему виду или названию модели. Каждый прицеп проходит техосмотр как самостоятельное транспортное средство, отдельно от тягача.

Материал подготовлен для ПТО ООО «ТехЭксперт» Актуализировано: август 2026 года
Как всё проходит

Три шага до результата

  1. 01

    Запишитесь

    Позвоните и согласуйте удобное время посещения.

  2. 02

    Приезжайте в ПТО

    Возьмите документы и предоставьте прицеп для диагностики.

  3. 03

    Получите результат

    После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.

Ответы на вопросы

Часто спрашивают о техосмотре Reisch 35/24

Сколько стоит техосмотр Reisch 35/24?

Для транспортного средства категории O2 тариф составляет 898 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.

Какие документы нужно взять?

Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.

Нужно ли записываться заранее?

Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.

Что делать, если обнаружены неисправности?

Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения прицеп необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.

Где находится пункт техосмотра?

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.

Адрес ПТО

Пункт технического осмотра на карте

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.

Адресул. Федосеенко, 63Д, корпус 1 Пн–Пт09:00–20:00 Сб–Вс10:00–14:00 Открыть маршрут →
Запись на техосмотр

Запишитесь на техосмотр Reisch 35/24

Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.

+7 (915) 959-11-11