Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Roewe i6 — это седан C-класса, который китайская компания SAIC Motor начала выпускать в 2017 году. Модель создавалась как глобальный продукт, призванный составить конкуренцию признанным лидерам класса на китайском рынке, а затем предлагалась и на экспортных рынках, включая Россию. Roewe использует техническую базу и платформы, разработанные при участии специалистов бывшего Rover, что определило европейский вектор в настройке шасси и дизайне.
Учитывая возраст большинства Roewe i6 в России, стоит внимательно отнестись к состоянию лакокрасочного покрытия и кузова. На панелях, особенно в районе арок и порогов, может встречаться коррозия, спровоцированная сколами от гравия и дорожными реагентами. Также стоит проверить передние фары: на экземплярах с ксеноновыми или светодиодными лампами возможна потеря герметичности корпуса, что приводит к запотеванию изнутри и снижению яркости светового пучка.
Перед визитом на пункт технического осмотра стоит уделить время проверке ключевых систем, влияющих на безопасность. Для Roewe i6 этот список выглядит следующим образом.
Проверьте эффективность стояночного тормоза и состояние тормозных колодок. Убедитесь, что тормозная жидкость не протекает и имеет достаточный уровень в бачке.
Осмотрите пыльники рулевых тяг и наконечников на наличие трещин. Покачайте руль при вывешенных колесах для выявления люфтов. Проверьте сайлентблоки и шаровые опоры на предмет износа.
Проверьте остаточную высоту протектора и отсутствие боковых порезов либо грыж на шинах. Убедитесь, что на всех колесах установлены одинаковые шины по сезону и типоразмеру.
Проверьте работу ближнего и дальнего света фар, габаритных огней, стоп-сигналов и указателей поворота. Отрегулируйте угол наклона фар, если свет бьет слишком высоко или низко.
Замените изношенные щетки стеклоочистителей, если они оставляют разводы. Залейте незамерзающую жидкость в бачок омывателя и проверьте работу форсунок, чтобы они орошали стекло равномерно.
Проверьте глушитель и выпускной коллектор на наличие прогаров, сквозных отверстий от коррозии и надежность сварных соединений. Устраните любые утечки выхлопных газов.
Убедитесь, что ремень безопасности водителя не имеет заломов и повреждений ленты, а замок фиксирует язычок. Обратите внимание на то, что ремень должен возвращаться в исходное положение без заеданий.
Своевременное техническое обслуживание — это главный способ избежать неожиданных отказов при проверке технического состояния. Если владелец регулярно меняет масло в двигателе, следит за состоянием ремня ГРМ и обновляет тормозную жидкость по регламенту, то вероятность того, что на пункте осмотра выявят критическую неисправность, значительно снижается. Это не гарантия, а лишь разумное снижение рисков, связанных с естественным износом узлов.
Состояние автомобиля часто зависит не столько от года выпуска, сколько от условий его жизни. Roewe i6, который зимой эксплуатируется в городе с обильным использованием реагентов, будет иметь более изношенную тормозную систему и ходовую часть, чем аналогичный автомобиль из южного региона. Соль и химия агрессивно воздействуют на металлические элементы подвески и крепления, вызывая коррозию и подклинивание.
Категория транспортного средства, которая влияет на тариф и порядок проведения осмотра, определяется исключительно данными, указанными в свидетельстве о регистрации (СТС) или паспорте транспортного средства (ПТС). Название модели и внешний вид автомобиля не являются основанием для классификации. Оператор пункта технического осмотра сверяет сведения из документов с фактическим состоянием и VIN-номером.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.