1 моделей в каталоге

Техосмотр прицепов и полуприцепов Savell в Нижнем Новгороде

Выберите свою модель, проверьте рекомендации перед визитом и запишитесь в аккредитованный пункт технического осмотра ООО «ТехЭксперт».

  • 1 моделейв каталоге марки
  • № 15393в реестре операторов ТО
  • Федосеенко, 63ДНижний Новгород
Страница марки

Найдите информацию именно для вашего Savell

Savell — российский производитель полуприцепов, специализирующийся на выпуске самосвальных, шторных, бортовых моделей и площадок для перевозки техники. Качественная подготовка прицепа к техосмотру напрямую влияет на безопасность перевозок, а требования зависят от конкретной категории транспортного средства и его фактического состояния.

Часто ищут

Быстрый переход к рекомендациям по конкретной модели.

Полный каталог

Все модели Savell

Начните вводить название — список отфильтруется автоматически.

1 моделей

Справочник владельца

Savell: история, эксплуатация и техосмотр

Информация о марке, собранная для владельцев, которые готовятся к техническому осмотру.

01 История

От завода в Санкт-Петербурге до федеральной сети продаж

Торговая марка Savell принадлежит группе компаний, производственные мощности которой исторически расположены в Санкт-Петербурге. Завод начал деятельность в начале 2000-х годов с производства прицепов и полуприцепов, ориентируясь на потребности локального рынка. Освоив выпуск бортовых полуприцепов, предприятие расширило линейку за счет шторных и самосвальных моделей, что позволило укрепить позиции на рынке Северо-Западного региона.

02 Эксплуатация

Что проверить у прицепа с пробегом

У подержанных полуприцепов Savell, особенно занятых в строительных перевозках, в первую очередь стоит обратить внимание на состояние рамы и лонжеронов. Коррозия и усталостные трещины в зоне сварных швов могут встречаться на возрастных экземплярах, поэтому потребуется тщательный осмотр этих элементов с привлечением специалиста. Также важно проверить состояние пневмоподвески и работы тормозных камер: для самосвальных модификаций критично наличие исправной системы подъёма кузова и фиксации его в транспортном положении.

03 Проверка

Основные системы на техосмотре

Чтобы снизить риск замечаний, обратите внимание на ключевые системы полуприцепа до визита на пункт технического осмотра.

  • Тормозная система

    Проверяется герметичность пневмосистемы, эффективность торможения и работа ABS. Важно, чтобы тормозные механизмы срабатывали одновременно и не было утечек воздуха.

  • Сцепное устройство

    На полуприцепе проверяется состояние опорного листа и шкворня. Износ этих элементов влияет на безопасность сцепки и может быть критичным для допуска к эксплуатации.

  • Оси и подвеска

    Осматриваются на наличие люфтов, повреждений рессор или пневмобаллонов. Состояние подвески напрямую влияет на устойчивость полуприцепа при движении.

  • Колёса и шины

    Проверяется остаточная высота рисунка протектора, отсутствие боковых порезов и грыж, а также надежность крепления колесных гаек. Важно, чтобы давление в шинах соответствовало норме.

  • Световые приборы

    Проверяется работоспособность всех габаритных огней, стоп-сигналов и указателей поворота. Корректная работа светотехники обязательна для безопасной эксплуатации в темное время суток.

  • Рама и кузов

    Оценивается целостность лонжеронов, поперечин и настила платформы. Особое внимание уделяется зонам сварки и крепления стоек, а также механизмам складывания бортов.

  • Опорное устройство

    Проверяется исправность механизма подъема и опускания. Наличие люфта или заеданий в опоре может затруднить сцепку и расцепку с тягачом, создавая дополнительные риски.

  • Спецоборудование

    Для самосвальных версий проверяется гидроцилиндр и его крепление, состояние гидравлических шлангов и работоспособность механизма фиксации кузова в поднятом состоянии.

04 Вывод

Регулярное обслуживание снижает риск замечаний

Регулярное обслуживание полуприцепа помогает своевременно выявлять и устранять неисправности, которые могут стать причиной замечаний при прохождении техосмотра. Перед поездкой на пункт осмотра достаточно уделить время базовой проверке: осмотреть шины на наличие повреждений, проверить работу светотехники, убедиться в отсутствии утечек воздуха из пневмосистемы и надежности крепления опорного устройства.

Перед визитом

Быстрая подготовка Savell к техосмотру

  • Проверьте габаритные огни, указатели поворота и стоп-сигналы, а также розетку подключения к тягачу.
  • Осмотрите сцепное устройство, страховочные тросы или цепи и опорные стойки.
  • Осмотрите шины, диски и крепление колёс.
  • Убедитесь, что светоотражающая маркировка и номерной знак чистые и читаются.
  • Обратите внимание на тормоза, состояние осей и подтекания в пневмо- или гидросистеме.
Ответы на вопросы

Техосмотр Savell: коротко о главном

Сколько стоит техосмотр Savell?

Стоимость зависит от категории в СТС или ПТС. Для прицепов категорий O1 и O2 тариф составляет 898 ₽, для O3 и O4 — 1 517 ₽.

Одинаковая ли проверка для всех моделей?

Обязательные параметры определяются категорией и требованиями к техническому состоянию. При этом возраст, конструкция и условия эксплуатации конкретной модели влияют на то, какие узлы полезно проверить заранее.

Нужно ли выбирать модель в каталоге?

Страница модели содержит более точные рекомендации. Для записи достаточно позвонить и назвать модель прицепа и категорию из документов.

Как записаться?

Позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте удобное время.

Адрес ПТО

Пункт технического осмотра на карте

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.

Адресул. Федосеенко, 63Д, корпус 1 Пн–Пт09:00–20:00 Сб–Вс10:00–14:00 Открыть маршрут →
Запись на техосмотр

Запишитесь на техосмотр Savell

Позвоните — уточним категорию прицепа, стоимость и ответим на вопросы по документам.

+7 (915) 959-11-11