Техосмотр автомобилей Skoda в Нижнем Новгороде

От велосипедов из Млада-Болеслав к автомобилям концерна VAG

Марка Skoda зародилась в чешском городе Млада-Болеслав в конце XIX века, когда Вацлав Клемент и Вацлав Лаурин основали компанию по производству велосипедов. В начале XX века предприятие переключилось на мотоциклы, а затем и на автомобили, став одним из старейших автопроизводителей Европы. Долгое время Skoda развивалась самостоятельно, создавая оригинальные модели, а после Второй мировой войны выпускала автомобили в рамках плановой экономики, что наложило отпечаток на их репутацию.

Что проверить у автомобиля с пробегом

Подержанные автомобили Skoda, особенно вышедшие из-под гарантии, требуют внимания к состоянию кузова и днища. На возрастных экземплярах, особенно эксплуатировавшихся в регионах с обильной обработкой дорог реагентами, может встречаться коррозия порогов, арок и мест крепления подвески. Перед техосмотром стоит очистить кузов от грязи, чтобы инспектор мог оценить целостность элементов и отсутствие сквозных повреждений.

Основные системы на техосмотре

При прохождении технического осмотра особое внимание уделяется системам, отвечающим за безопасность. Ниже перечислены ключевые узлы, которые важно проверить перед визитом на пункт.

• Тормозная система

  Проверяется эффективность торможения и отсутствие подтеканий. На Skoda с большим пробегом рекомендуется заранее оценить износ тормозных колодок и дисков, а также состояние тормозных шлангов.

• Рулевое управление

  Контролируется суммарный люфт рулевого колеса и целостность пыльников рейки. На возрастных автомобилях Skoda может появляться стук рулевой рейки, который стоит устранить до осмотра.

• Колёса и шины

  Оценивается остаточная высота рисунка протектора (не менее 1.6 мм для летних шин), отсутствие повреждений и соответствие шин по осям. Давление во всех колёсах должно быть одинаковым.

• Внешние световые приборы

  Проверяется работоспособность фар, стоп-сигналов, указателей поворотов. У некоторых моделей Skoda, например, Octavia, встречается помутнение или запотевание фар, что снижает яркость света.

• Стёкла, стеклоочистители и омыватели

  Оценивается целостность лобового стекла (наличие трещин в зоне работы дворников), работоспособность стеклоомывателя и износ щёток. Стекла передних дверей должны открываться вручную.

• Ремни безопасности

  Проверяется фиксация ремней в замках и отсутствие повреждений лент. Ремни должны быть чистыми и не иметь расслоений, так как это влияет на их прочность.

• Подвеска и ходовая часть

  Оценивается состояние рычагов, сайлентблоков, шаровых опор. На многих моделях Skoda люфты в подвеске появляются при пробеге 100-150 тысяч км, поэтому важно проверить их на стенде.

• Двигатель и выхлопная система

  Контролируется герметичность выхлопа и соответствие уровня выбросов. На возрастных Skoda стоит проверить катализатор, так как его забитость может привести к ошибкам и неустойчивой работе мотора.