Выберите свою модель, проверьте рекомендации перед визитом и запишитесь в аккредитованный пункт технического осмотра ООО «ТехЭксперт».
Завод «Строймаш-сервис» известен производством полуприцепов-тяжеловозов и бортовых полуприцепов для строительной и сельскохозяйственной техники. При подготовке к техосмотру важно учитывать не громкость имени, а фактическое состояние рамы, ходовой части и тормозной системы конкретного полуприцепа.
Быстрый переход к рекомендациям по конкретной модели.
Начните вводить название — список отфильтруется автоматически.
1 моделей
Такой модели в каталоге пока нет. Проверьте написание или позвоните нам — подскажем по категории прицепа.
Информация о марке, собранная для владельцев, которые готовятся к техническому осмотру.
Предприятие «Строймаш-сервис» из Нижнего Новгорода специализируется на выпуске прицепной техники для перевозки строительной и дорожной техники. Основу производства составляют полуприцепы-тяжеловозы, рассчитанные на транспортировку экскаваторов, бульдозеров, катков и другой негабаритной спецтехники. Завод также собирает бортовые полуприцепы, используемые в универсальных перевозках.
Для подержанного полуприцепа «Строймаш-сервис» ключевое значение имеет состояние рамы. Из-за нагрузок при погрузке спецтехники на лонжеронах и поперечинах могут появляться трещины и деформации. В случаях, когда полуприцеп эксплуатировался на стройплощадках, стоит обратить внимание на коррозию, особенно в зоне крепления осей и опорных площадок.
Перед визитом на пункт технического осмотра стоит уделить внимание ключевым узлам, которые проверяются в первую очередь.
Проверяют герметичность пневмосистемы, эффективность торможения, работу ABS. На полуприцепах-тяжеловозах износ тормозных накладок может быть неравномерным из-за высоких нагрузок.
Осматривают шкворень и опорный лист на предмет износа и люфта. Повреждения этих элементов напрямую влияют на безопасность сцепки с тягачом.
Оценивают состояние рессор, пневмоподушек и амортизаторов. На возрастной технике возможны трещины в рессорах и утечки воздуха в пневмоподвеске.
Проверяют остаточную высоту рисунка протектора, отсутствие порезов и грыж, а также надёжность крепления колёсных гаек.
Контролируют работу габаритных огней, стоп-сигналов и указателей поворота. Также проверяют целостность светоотражающей маркировки.
У тяжеловозов проверяют отсутствие трещин в лонжеронах, состояние настила пола и крепление трапов. Любые повреждения несущей конструкции требуют устранения до техосмотра.
Проверяют работоспособность опорных стоек, их фиксацию и отсутствие деформаций. Неисправное опорное устройство создаёт риски при отцепке полуприцепа.
Для тяжеловозов важно состояние механизмов подъёма и фиксации трапов, а также исправность дополнительных креплений для перевозки техники.
Своевременное обслуживание полуприцепа снижает вероятность выявления серьёзных неисправностей при проверке. Простая подготовка к техосмотру полуприцепов Строймаш-сервис в Нижнем Новгороде — проверка давления в шинах, осмотр подвески, очистка световых приборов и проверка тормозов — помогает выявить большинство проблем заранее.
Стоимость зависит от категории в СТС или ПТС. Для прицепов категорий O1 и O2 тариф составляет 898 ₽, для O3 и O4 — 1 517 ₽.
Обязательные параметры определяются категорией и требованиями к техническому состоянию. При этом возраст, конструкция и условия эксплуатации конкретной модели влияют на то, какие узлы полезно проверить заранее.
Страница модели содержит более точные рекомендации. Для записи достаточно позвонить и назвать модель прицепа и категорию из документов.
Позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте удобное время.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните — уточним категорию прицепа, стоимость и ответим на вопросы по документам.
Страницы моделей, которые смотрели недавно. Откройте нужную, чтобы посмотреть рекомендации по подготовке.
