Выберите свою модель, проверьте рекомендации перед визитом и запишитесь в аккредитованный пункт технического осмотра ООО «ТехЭксперт».
Завод Welgro выпускает полуприцепы: бортовые, шторные, самосвальные и с усиленной конструкцией для перевозки спецтехники. Требования на техническом осмотре зависят не от марки, а от категории прицепа и фактического состояния его рамы, тормозной системы и подвески.
Быстрый переход к рекомендациям по конкретной модели.
Начните вводить название — список отфильтруется автоматически.
1 моделей
Такой модели в каталоге пока нет. Проверьте написание или позвоните нам — подскажем по категории прицепа.
Информация о марке, собранная для владельцев, которые готовятся к техническому осмотру.
Компания Welgro, известная в России по прицепной технике, происходит из Польши, из города Гройти и работает на рынке прицепов и полуприцепов с 1990-х годов. Производство начиналось с выпуска простых бортовых прицепов для местного рынка, а впоследствии завод расширил линейку и сфокусировался на выпуске тяжелых полуприцепов для международных и внутренних перевозок.
У подержанного полуприцепа Welgro с пробегом в первую очередь осматривают раму и её усилители. На возрастных экземплярах в местах крепления подвески и возле сцепного устройства возможна коррозия и образование трещин в сварных швах. Важно проверить состояние пневмоподвески: подушки не должны иметь глубоких порезов и трещин, а пневмомагистрали — повреждений.
Перечень систем, на которые инспектор обращает внимание при проведении технического осмотра полуприцепа.
Проверяют герметичность пневмопривода, эффективность торможения всех осей и работу ABS. Наличие подтеканий воздуха и изношенные колодки приводят к замечаниям.
Состояние шкворня и опорного листа. Износ опорной плиты или люфт шкворня недопустимы, так как влияют на безопасность сцепки с тягачом.
Осматривают пневмоподушки, сайлентблоки, амортизаторы и состояние балок осей. Повреждения пневмоэлементов или подтекания масла из ступиц требуют устранения.
Оценивают остаточную высоту рисунка протектора и отсутствие боковых порезов. Проверяют затяжку колесных гаек и целостность дисков.
Работоспособность всех габаритных огней, стоп-сигналов и поворотников. Наличие светоотражающей маркировки по контуру полуприцепа является обязательным требованием.
Целостность лонжеронов, поперечин и сварочных швов. Для самосвалов критично проверить фиксацию кузова и состояние гидроцилиндра.
Проверяют надежность фиксации «ноги» в транспортном положении — неисправный механизм может стать причиной аварии при движении.
Регулярное обслуживание полуприцепа Welgro сокращает риск внезапных поломок и отказов на линии, а также помогает выявить начинающиеся дефекты. Перед визитом на пункт проверьте давление в шинах, работу светотехники, уровень износа тормозных колодок и герметичность пневмосистемы. Эти простые шаги повышают готовность техники к проверке.
Стоимость зависит от категории в СТС или ПТС. Для прицепов категорий O1 и O2 тариф составляет 898 ₽, для O3 и O4 — 1 517 ₽.
Обязательные параметры определяются категорией и требованиями к техническому состоянию. При этом возраст, конструкция и условия эксплуатации конкретной модели влияют на то, какие узлы полезно проверить заранее.
Страница модели содержит более точные рекомендации. Для записи достаточно позвонить и назвать модель прицепа и категорию из документов.
Позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте удобное время.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните — уточним категорию прицепа, стоимость и ответим на вопросы по документам.
Страницы моделей, которые смотрели недавно. Откройте нужную, чтобы посмотреть рекомендации по подготовке.
