Аккредитованный оператор № 15393

Прицеп и полуприцеп Граз ППЦ-96227 - диагностика, техосмотр, карта

Проверим прицеп по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.

  • 1 517 ₽тариф для категории O4
  • № 15393в реестре операторов ТО
  • Федосеенко, 63ДНижний Новгород
Страница модели

Пройдите техосмотр Граз ППЦ-96227 без лишней суеты

На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.

№ 15393в реестре операторов ТО
Официальнорезультат технического осмотра
Понятнообъясним выявленные замечания
Удобнозапись по телефону
Что проверяется

Основные этапы диагностики Граз ППЦ-96227

Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.

01

Тормозная система

Эффективность торможения, состояние магистралей и камер, работа тормоза наката или пневмопривода и стояночного тормоза.

02

Сцепное устройство

Состояние тягово-сцепной петли и дышла или шкворня и опорного листа, надёжность фиксации и отсутствие люфтов.

03

Световые приборы

Габаритные огни, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и состояние розетки подключения к тягачу.

04

Колёса и шины

Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.

05

Оси и подвеска

Люфты в ступицах, состояние рессор или пневмобаллонов, амортизаторов и креплений осей.

06

Рама и кузов

Состояние рамы и поперечин, крепление бортов и запоров, светоотражающая маркировка и опорное устройство.

Перед визитом

Чек-лист подготовки прицепа

Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.

  • Проверьте габаритные огни, указатели поворота и стоп-сигналы, а также розетку подключения к тягачу.
  • Осмотрите сцепное устройство, страховочные тросы или цепи и опорные стойки.
  • Осмотрите шины: повреждения, одинаковая размерность и достаточный протектор.
  • Убедитесь, что светоотражающая маркировка и номерной знак чистые и читаются.
  • Освободите доступ к VIN, тормозным узлам и осям — прицеп удобнее предъявлять без груза.
Подробно о модели

Граз ППЦ-96227: особенности эксплуатации и прохождения ТО

Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.

01 О модели

История и назначение Граз ППЦ-96227

Полуприцеп-цистерна Граз ППЦ-96227 — это специализированная техника, предназначенная для транспортировки светлых нефтепродуктов, таких как бензин, дизельное топливо и керосин. Модель выпускалась на мощностях Краснодарского завода нефтегазового оборудования (ГРАЗ) в период с конца 2000-х по 2010-е годы. Основная задача этой цистерны — обеспечить безопасную и эффективную доставку топлива от нефтебаз до автозаправочных станций или промышленных предприятий.

02 Эксплуатация

Типичные неисправности возрастной техники

Для полуприцепов-цистерн, эксплуатируемых в течение длительного времени, характерен ряд возрастных проблем. В первую очередь это коррозия. Наиболее уязвимы сварные швы и днище цистерны, а также элементы рамы. Наличие очагов коррозии на металле может привести к снижению прочности конструкции и стать серьезной причиной для пристального внимания при подготовке к техосмотру.

03 Диагностика

Какие узлы требуют особого внимания

Перед техническим осмотром стоит уделить внимание ключевым узлам, от которых зависит безопасность движения и безопасность перевозки опасного груза.

  • Тормозная система

    Проверить герметичность пневмоконтуров, состояние тормозных камер, накладок и барабанов. Привод должен срабатывать синхронно на всех осях.

  • Сцепное устройство

    Осмотреть опорный лист и шкворень на наличие трещин, задиров и чрезмерного износа. Проверить надежность фиксации замка седла.

  • Цистерна и запорная арматура

    Осмотреть корпус на предмет вмятин, следов коррозии и протечек. Проверить работу всех кранов, клапанов и заглушек. Убедиться в исправности дыхательного клапана.

  • Подвеска и оси

    Проверить состояние рессор, пальцев и втулок. Устранить люфты в подшипниках ступиц. Осмотреть балки осей на предмет деформаций.

  • Колёса и шины

    Проверить давление и остаточную высоту рисунка протектора. На шинах не должно быть сквозных порезов, грыж и трещин.

  • Световые приборы и маркировка

    Проверить работу всех габаритных огней, стоп-сигналов и указателей поворота. Осмотреть светоотражающие маркеры по контуру полуприцепа.

  • Опорное устройство

    Проверить легкость хода и надежность фиксации опорных стоек. Они должны надежно удерживать полуприцеп в сцепленном и расцепленном состоянии.

04 Перед визитом

Регулярное обслуживание упрощает прохождение ТО

Своевременное обслуживание — это способ избежать повторного визита на пункт техосмотра. Если владелец следит за техникой, большинство потенциальных проблем можно устранить заранее. Регулярная смазка шкворня и опорного листа, проверка состояния тормозных колодок и своевременная замена изношенных деталей существенно повышают шансы на успешное прохождение проверки с первого раза.

05 Тариф

Учитывайте возраст и условия эксплуатации

Состояние полуприцепа-цистерны напрямую зависит от условий его эксплуатации. Возраст и наработка являются ключевыми факторами: со временем металл устает, а уплотнения теряют эластичность. Зимняя эксплуатация с применением дорожных реагентов способствует ускоренному развитию коррозии, особенно на днище и раме. Работа с перегрузом создает повышенные нагрузки на раму, оси и подвеску, что может привести к появлению трещин.

06 Итог

Категория определяется по документам

Категория полуприцепа и, соответственно, тариф на проведение технического осмотра устанавливаются на основании записей в свидетельстве о регистрации транспортного средства (СТС) или паспорте транспортного средства (ПТС). Не следует пытаться определить категорию по внешнему виду или названию модели, так как решающее значение имеет технически допустимая максимальная масса, указанная заводом-изготовителем.

Материал подготовлен для ПТО ООО «ТехЭксперт» Актуализировано: август 2026 года
Как всё проходит

Три шага до результата

  1. 01

    Запишитесь

    Позвоните и согласуйте удобное время посещения.

  2. 02

    Приезжайте в ПТО

    Возьмите документы и предоставьте прицеп для диагностики.

  3. 03

    Получите результат

    После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.

Ответы на вопросы

Часто спрашивают о техосмотре Граз ППЦ-96227

Сколько стоит техосмотр Граз ППЦ-96227?

Для транспортного средства категории O4 тариф составляет 1 517 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.

Какие документы нужно взять?

Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.

Нужно ли записываться заранее?

Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.

Что делать, если обнаружены неисправности?

Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения прицеп необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.

Где находится пункт техосмотра?

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.

Адрес ПТО

Пункт технического осмотра на карте

Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.

Адресул. Федосеенко, 63Д, корпус 1 Пн–Пт09:00–20:00 Сб–Вс10:00–14:00 Открыть маршрут →
Запись на техосмотр

Запишитесь на техосмотр Граз ППЦ-96227

Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.

+7 (915) 959-11-11