Тормозная система
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Проверим автомобиль по обязательным параметрам, подскажем, на что обратить внимание перед диагностикой, и оформим результат осмотра.
На странице собрано всё, что нужно владельцу перед визитом: этапы диагностики, чек-лист подготовки с учётом особенностей модели, список документов и запись в пункт технического осмотра на улице Федосеенко.
Проверка проводится по требованиям к техническому состоянию транспортного средства. Перед визитом полезно самостоятельно осмотреть наиболее заметные элементы.
Эффективность торможения, состояние механизмов, трубок и шлангов, работа стояночного тормоза.
Надёжность креплений, состояние деталей и отсутствие недопустимого люфта.
Фары, указатели поворота, стоп-сигналы, подсветка номера и корректность работы ламп.
Размерность, состояние протектора, отсутствие повреждений и надёжность крепления колёс.
Состояние ветрового стекла, зеркал, стеклоочистителей и стеклоомывателя.
Состояние силовых элементов, ремней безопасности, звукового сигнала и обязательного оснащения.
Эти простые проверки помогают заранее обнаружить очевидные замечания.
Раздел учитывает конструктивные и возрастные особенности модели. Он дополняет общий чек-лист и помогает понять, какие системы стоит проверить перед визитом.
Mitsubishi Delica D:2 — это компактвэн, который дебютировал в 2011 году. По сути, модель является ребрендингом Nissan Note первого поколения (E11), который выпускался с 2005 года. Название Delica используется компанией с 1968 года для семейства коммерческих и пассажирских фургонов, однако индекс D:2 в этой линейке означает именно компактный городской автомобиль, а не грузоподъёмную модель.
У возрастных Mitsubishi Delica D:2, особенно выпущенных в первые годы производства, стоит внимательно отнестись к состоянию кузова. На арках колёс, порогах и кромках дверей может появляться коррозия, особенно у машин, эксплуатировавшихся зимой в условиях обработки дорог реагентами. Также возможны сколы на капоте с последующим очаговым покраснением.
Перед прохождением технического осмотра владельцу Delica D:2 стоит проверить ключевые системы, которые контролируются инспектором. Это поможет избежать лишних заездов на пункт ТО.
Проверьте толщину и состояние тормозных колодок и дисков, а также уровень тормозной жидкости. На возрастных автомобилях обратите внимание на гибкие шланги — на них не должно быть трещин. Убедитесь, что ручной тормоз удерживает автомобиль на уклоне.
Проверьте люфт рулевого колеса и состояние пыльников рулевых тяг. При наличии стуков в рулевом управлении следует устранить их до визита на пункт, так как это может быть признаком износа наконечников или рулевой рейки.
Оцените протектор шин: остаточная глубина должна быть не менее 1,6 мм для легкового автомобиля. Проверьте давление и отсутствие грыж или порезов на боковинах. Разные шины на одной оси не допускаются.
Проверьте работу головного света (ближний и дальний), противотуманных фар, стоп-сигналов и указателей поворота. Отрегулируйте угол наклона фар, если это требуется, и убедитесь, что все отражатели и рассеиватели в порядке.
Убедитесь, что щётки дворников не оставляют полос на лобовом стекле и плотно прилегают. Проверьте работу стеклоомывателя и наличие жидкости в бачке. Это влияет на обзорность при проверке в дождливую погоду.
Проверьте, чтобы ремни не имели повреждений и надёжно фиксировались в замках. Инспектор проверяет их работоспособность и целостность. При износе ленты или поломке замка ремень подлежит замене.
Осмотрите выпускной тракт на предмет прогаров и свищей. Проверьте крепления глушителя. Наличие сильного шума или прорыва отработавших газов — основание для отказа в выдаче талона.
Своевременное плановое обслуживание — это база, которая снижает риск обнаружения серьёзных неисправностей в критический момент. Регулярная замена масла и фильтров, контроль уровня всех жидкостей, а также осмотр подвески и тормозов при каждом сезонном ТО помогают вовремя заметить начинающиеся проблемы. Владельцу Delica D:2 достаточно поддерживать автомобиль в исправном состоянии, чтобы проверка технического состояния проходила без лишних эмоций.
Возраст и пробег влияют на состояние автомобиля, но определяющим фактором для техосмотра является фактическое техническое состояние. Mitsubishi Delica D:2, который всю жизнь провёл в гараже и обслуживался по регламенту, может оказаться в лучшей форме, чем более молодой экземпляр с интенсивной эксплуатацией в такси. Зимняя эксплуатация с использованием дорожных реагентов ускоряет коррозию кузова, поэтому на таких машинах нужно внимательнее осматривать днище и пороги.
Категория транспортного средства для прохождения технического осмотра и расчёта тарифа устанавливается на основании сведений, указанных в СТС или ПТС. Внешний вид, название модели или её историческая принадлежность к семейству Delica не являются основанием для классификации. Основная масса Mitsubishi Delica D:2, выпускавшаяся с 2011 года, относятся к легковым автомобилям, предназначенным для перевозки пассажиров.
Позвоните и согласуйте удобное время посещения.
Возьмите документы и предоставьте автомобиль для диагностики.
После проверки оператор сообщит результат и объяснит обнаруженные замечания.
Для транспортного средства категории M1 тариф составляет 1 089 ₽. Если в СТС или ПТС указана другая категория, стоимость рассчитывается по соответствующему тарифу.
Документ, удостоверяющий личность, и СТС либо паспорт транспортного средства.
Предварительная запись рекомендуется: позвоните по номеру +7 (915) 959-11-11 и согласуйте время посещения.
Оператор сообщит о выявленных несоответствиях. После их устранения автомобиль необходимо предоставить на повторную проверку в установленном порядке.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1. Карта и маршрут размещены ниже на странице.
Нижний Новгород, улица Федосеенко, 63Д, корпус 1.
Позвоните в ПТО — ответим на вопросы и согласуем время.